Żużel. PGE Ekstraliga złożyła projekt u ministra i pojedzie z kibicami, choć to się nie opłaca

Dariusz Ostafiński 01 Czerwca 2020, 11:44

WP SportoweFakty / Tomasz Jocz / Na zdjęciu: Bartosz Zmarzlik, Mateusz Bartkowiak.

• Tatuażysta żużlowców wstaje z grobu: uśmiercili mi branżę, choć u mnie bezpieczniej niż u dentysty

Koszt obsługi meczu przy zaostrzonym reżimie sanitarnym będzie wyższy niż w przypadku spotkania rozgrywanego bez żadnych rygorów. Prezesi już policzyli, że przy 25-procentowym zapełnieniu obiektu, w najlepszym razie, wyjdą na zero. A może nawet delikatnie dopłacą. W zasadzie tylko Moje Bermudy Stal Gorzów może liczyć na zysk, bo ma skyboxy, na których rok temu zarobiła milion złotych. Po wdrożeniu środków bezpieczeństwa i ograniczeniu liczby ludzi na metr kwadratowy, Stal nie będzie pewnie mogła liczyć na takie zyski. Niemniej i tak ma szansę być na plusie.

Zasadniczo kluby nie podchodzą ze zbyt wielkim entuzjazmem do projektu 25 procent. Nie tylko ze względu na koszty (a przecież już każda z drużyn poniosła w związku z koronawirusem konkretne straty), ale i z powodu możliwych waśni na linii klub - kibice. Nic dziwnego, że prezes Motoru Lublin Jakub Kępa rzucił nawet hasło: wszyscy albo nikt. Bo jak tu wybrać te kilka tysięcy, w momencie, gdy chętnych jest trzy razy więcej.

Oczywiście finalnie wszystkie kluby wpuszczą fanów z nadzieją, że 25 procent szybko zamieni się na 50, bo wtedy pojawią się tak potrzebne zyski. Inna sprawa, że jak będą zyski, to wtedy do prezesów zadzwoni Krzysztof Cegielski, prezes stowarzyszenia zawodników. Jest niepisana umowa między działaczami i żużlowcami, że w razie powrotu kibiców, kluby podniosą zawodnikom gażę.

Czytaj także:
Hampel do wzięcia. ROW tylko jedną z opcji
Czy mistrz Polski straci menedżera. Pojawił się zgrzyt

Follow @ostafinski

ZOBACZ WIDEO PGE Ekstraliga 2020: Wielcy Speedwaya - Billy Hamill