Żużel. Wysokie koszty zamknęły dyscyplinę. To odstrasza chętnych

Łukasz Kuczera 04 Stycznia 2021, 08:07

WP SportoweFakty / Katarzyna Łapczyńska / Na zdjęciu: Maksym Drabik (kask niebieski) na czele

• Żużel. Pit-bike coraz ciekawszą alternatywą dla szkolenia. Może też być prezentem pod choinkę

Dostrzega to Łukasz Pawlikowski, który przed laty sam próbował sił na żużlu. Wychowanek toruńskiego Apatora teraz stał się orędownikiem pit-bike'ów, które proponuje jako alternatywę w szkoleniu. Są bowiem znacznie tańsze. - Uważam, że osoby, które zajmują się żużlem, za mocno zamknęły tę dyscyplinę. Trudno do niej wejść z powodu kosztów. Ten problem dopadł nawet miniżużel - powiedział Pawlikowski.

- Tuning sprzętu, poważne nakłady finansowe. Wszystko po to, by dziecko nauczyć jeździć. Nie mówię o odnoszeniu sukcesów, a jedynie złapaniu podstaw jazdy. Tego nie da się zrobić w 5 czy 10 minut treningu. Potrzeba na to znacznie więcej czasu - dodał były żużlowiec.

Efekt jest taki, że już na starcie żużel traci wielu chętnych. Gdy rodzice, którzy zazwyczaj są pierwszymi sponsorami, słyszą o kosztach zakupu sprzętu, rezygnują. Nie stać ich bowiem na to, by wyłożyć kilka, kilkanaście tysięcy złotych na motocykle. Zwłaszcza że nie mają gwarancji, że dziecko posiada talent i smykałkę do speedwaya.

- W żużlu mogą wygrywać nakłady finansowe, ale nie możemy doprowadzić do sytuacji, w której podobnie jest w miniżużlu. Coraz częściej wygrywają ci, którzy mają ogromne pieniądze. Oni są później weryfikowani, gdy przechodzą do dorosłego speedwaya - skomentował Pawlikowski.

Torunianin jako przykład podaje świat pit-bike'ów, gdzie tuning sprzętu jest zakazany. Wszystko po to, by wyrównać rywalizację i zmniejszyć koszty. - My musimy nauczyć dzieci smykałki do motorsportu. Tego, że nawet temperatura otoczenia ma wpływ na to jak zachowuje się silnik, że inne przełożenia wpływają na warunki jezdne maszyny - dodał były zawodnik "Aniołów".

Dlatego też pitbike'i coraz częściej wykorzystywane są do pierwszych lekcji w terenie. Głównie za sprawą ceny (3-4 tys. zł) i niskich kosztów utrzymania. Po treningach na takim motocyklu często widać, czy ktoś ma smykałkę do motorsportu i powinien dalej iść w tym kierunku - chociażby próbować swoich sił na żużlu. - Do rodziców należy zadanie, by dziecko zarazić pasją. Potem może się coś ciekawego z tego urodzić - podsumował Pawlikowski.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Zmarzlik kontra Lewandowski. Powtórka sukcesu może być niemożliwa
Zmarzlik walczy o tytuł sportowca roku. Zbigniew Boniek komentuje

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>