Syn miliardera w opałach. Ojciec wyrzuci go z zespołu?

Aston Martin jest pozytywną niespodzianką sezonu w F1, a Fernando Alonso coraz głośniej myśli o wygraniu wyścigu w tym roku. Niewiele mówi się natomiast o tym, że Lance Stroll zaczyna odstawać od Hiszpana, co pokazuje skalę umiejętności Kanadyjczyka.

Łukasz Kuczera 31 Maja 2023, 13:15

Materiały prasowe / Aston Martin / Na zdjęciu: Lance Stroll

Verstappen powinien obawiać się Alonso. Hiszpan może włączyć się do walki o tytuł

Fernando Alonso zajął drugie miejsce w GP Monako. Dla Hiszpana było to piąte podium w sześciu tegorocznych wyścigach Formuły 1. Dla porównania, Lance Stroll po raz drugi z rzędu nie zdobył punktów w sezonie 2023. Na początku maja w Miami odpadł w kwalifikacjach już na etapie Q1, a później w wyścigu nie był w stanie przedostać się do punktowanej dziesiątki.

Obecnie Aston Martin ciągle zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 120 punktami na koncie, ale Mercedes znajduje się tuż, tuż - niemiecka ekipa zdobyła 119 "oczek". Brytyjczykom ewidentnie brakuje zdobyczy Kanadyjczyka. Syn właściciela ekipy z Silverstone wywalczył dotąd 27 punktów, Alonso - 93. Przepaść.

Pasmo błędów w Monako

W GP Monako zobaczyliśmy Strolla, którego widzieliśmy w ostatnich latach - popełniającego proste błędy i wywołującego dyskusję, czy Formuła 1 jest światem dla niego. Na wymagającym torze kilkukrotnie uderzał bolidem o ściany, aż w końcu usłyszał przez radio komunikat, który miał go uspokoić.

ZOBACZ WIDEO: Radwańska trenowała w Monaco. Tylko spójrz z kim

- Wróć do odpowiedniego rytmu, masz właściwe opony, inni muszą zjechać na kolejne pit-stopy. Po prostu odzyskaj normalny rytm, wiele się jeszcze może wydarzyć - przekazano synowi miliardera przez radio.

Tyle że 24-latek po chwili uderzył w ścianę i uszkodził przednie skrzydło, które zablokowało się pod jego bolidem. W efekcie nie był w stanie wykonać skrętu i znów trafił bandę. Następnie podjęto decyzję, by wycofać go z dalszej rywalizacji w GP Monako. - Możesz się śmiać lub płakać - mówił dziennikarzom, gdy zaskoczyło ich to, że na jego twarzy rysuje się błogi uśmiech. - Ty też możesz się śmiać - rzucił po chwili.

Wyniki nie bronią Lance'a Strolla

Syn Lawrence'a Strolla w ostatnich tygodniach niweczy wszystko, na co zapracował na starcie sezonu 2023. W GP Bahrajnu wystartował ze złamanymi nadgarstkami, ledwie kilkanaście dni po wypadku na rowerze i bez jazdy w zimowych testach F1. Wtedy zachwycał padok, teraz coraz częściej rozczarowuje.

Te liczby mówią wszystko o Strollu

Różnica punktowa pomiędzy Alonso a Strollem jest największa pod względem procentowym spośród zespołów, które mają jakiekolwiek "oczka" na koncie. Sytuacja wygląda jeszcze gorzej dla Aston Martina, jeśli porównamy jego liczby z Ferrari, Mercedesem czy Red Bull Racing, a przecież Brytyjczycy stali się czołową siłą F1 w tym roku.

Jeśli Aston Martin nie wywalczy drugiego miejsca w mistrzostwach i poniesie przez to milionowe straty, będzie to w głównej mierze wina Strolla. Alonso wygrywa z młodszym partnerem 7:0 w pojedynkach kwalifikacyjnych, podobnie jest w wyścigach.

Dość powiedzieć, że gdyby nie fakt, że właścicielem Aston Martina jest Lawrence Stroll, to w padoku powoli mielibyśmy spekulacje na temat tego, czy 24-letni kierowca zachowa miejsce w bolidzie. Ekipy ze środka stawki, takie jak McLaren, Alpine i Alpha Tauri, podnoszą swoje osiągi, a to będzie obnażać słabości Strolla. Kanadyjczykowi coraz trudniej będzie finiszować w punktowanej dziesiątce.

Dorobek punktowy (w proc.) drugiego kierowcy w porównaniu do lidera zespołu:

Zespół	Wynik
Ferrari	87,50 proc.
Red Bull Racing	72,92 proc.
Mercedes	72,46 proc.
Alpine	66,67 proc.
Alfa Romeo	50,00 proc.
McLaren	41,67 proc.
Haas	33,33 proc.
Aston Martin	29,03 proc.
Alpha Tauri	0,00 proc.
Williams	0,00 proc.

Co zrobi ojciec-miliarder?

Lawrence Stroll zainwestował fortunę w karierę syna, wydając najpierw krocie na starty Lance'a w niższych seriach wyścigowych, później wspierał finansowo Williamsa, aż w końcu kupił na własność zespół z Silverstone. Biznesmen z Kanady na pewnym etapie będzie musiał sobie odpowiedzieć na pytanie, czy powalczy o tytuł mistrzowski w F1 z innym kierowcą.

Niedawno Aston Martin zawarł kontrakt z Hondą, na mocy którego Japończycy od roku 2026 będą mu dostarczać silniki. To kolejny krok w kierunku stworzenia hegemona Formuły 1. Trwa też rozbudowa fabryki w Silverstone, powstają nowy tunel aerodynamiczny i symulator.

"Aston Martin nie będzie miał wymówki, jeśli kierowcy będą osiągać kiepskie wyniki. Krok, jaki zrobił zespół w tym sezonie i nieoczekiwana okazja do walki o drugie miejsce w mistrzostwach, wymagają od Strolla natychmiastowej poprawy wyników" - zauważył dziennikarz Scott Michell w "The Race".

Łukasz Kuczera, dziennikarz WP SportoweFakty

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
- Ferrari straci kierowcę? Padł termin decyzji
- Verstappen powinien obawiać się Alonso. Hiszpan może włączyć się do walki o tytuł

Komentarze (3)

Polzad 01-06 09:25 Zgłoś komentarz

Wiadomo, że talentu to on nie ma, tylko kasę ojca. Jesteście niedoinformowani, gdyż wypadek Lance'a na rowerze miał miejsce w grudniu, więc jakieś 3 miesiące przed wyścigiem, a nie
Czytaj całość
parę dni przed. Dopiero do opinii publicznej trafiła informacja o wypadku przed testami.

0 0 Odpowiedz

Pokaż odpowiedzi
PYRAK 31-05 16:45 Zgłoś komentarz

Od samego początku było wiadomo że to przeciętny kierowca. Gdyby nie jego ojciec skończyłby jak Mick Schumacher(junior).

1 3 Odpowiedz

Pokaż odpowiedzi