F1. FIA przykręca śrubę zespołom. Koniec z oszustwami
FIA wydała kolejne przepisy, które mają ukrócić proceder związany z łamaniem regulaminu przez czołowych producentów i zespoły F1. To konsekwencja afery wokół silnika Ferrari. Włosi najprawdopodobniej przez cały sezon 2019 łamali regulamin.
Materiały prasowe
/ Pirelli Media
/ Na zdjęciu: start do wyścigu F1
Światowa federacja ma jednak dość oszustw ze strony producentów silników i zespołów. Dlatego wydała kolejne dyrektywy techniczne, aby wykluczyć istnienie szarej strefy w przepisach. Dotyczą one spalania oleju oraz czujników mocy ERS.
Już wcześniej FIA ograniczyła zużycie oleju w samochodach F1 i mogło one wynieść tylko 0,3 litra na 100 kilometrów przebiegu. Federacja ma jednak świadomość, że zespoły wymyśliły nowe patenty, które pozwalały spalać olej jeszcze przed rozpoczęciem jazdy. Dlatego FIA zastrzegła sobie prawo ścisłej kontroli poziomu oleju jeszcze przed uruchomieniem pojazdu na torze.
FIA zakazała też zespołom stosowania różnego rodzaju związków chemicznych, jako dodatków do paliwa.
Delegaci techniczni federacji zamierzają w roku 2020 kontrolować też dystrybucję energii elektrycznej odzyskiwanej przez system ERS. Każdy z silników otrzyma dodatkowy czujnik, który będzie mieć za zadanie sprawdzanie pracy ERS. W ostatnich latach pojawiły się bowiem sugestie, że ekipy znalazły sposób na ominięcie dotychczasowego czujnika i większy pobór mocy. W ten sposób tłumaczono m.in. sporą przewagę Ferrari na prostych w sezonie 2019.
Czytaj także:
Robert Kubica zadebiutuje w DTM w sierpniu
Zespoły F1 zaczynają prywatne testy
Ralf_S
Zgłoś komentarz
