F1. Nowe regulacje przekonały Haasa. Zespół nie trafi na sprzedaż

Haas podpisał Porozumienie Concorde i zobowiązał się do startów w Formule 1 w latach 2021-2025. Równocześnie Gene Haas nie zamierza sprzedawać ekipy. Amerykański milioner nadal dostrzega profity związane z promocją poprzez F1.

Łukasz Kuczera 25 Sierpnia 2020, 17:20

WP SportoweFakty / Katarzyna Łapczyńska / Na zdjęciu: Kevin Magnussen za kierownicą Haasa

F1. Wiemy, ile zapłacono za Williamsa. Na jaw wychodzą szczegóły transakcji

Zeszły rok sprawił, że przyszłość Haasa stanęła pod znakiem zapytania. Zespół zanotował rażący spadek formy i zajął przedostatnie miejsce w klasyfikacji Formuły 1, a na dodatek stracił sponsora tytularnego i poniósł w związku z tym spore straty finansowe.

- Czekam, by zobaczyć jak rozpoczniemy kolejny sezon. Jeśli będziemy mieć kolejny słaby rok w F1, pozostanie w stawce nie będzie dla nas zbyt korzystne - mówił "Motorsportowi" na początku roku Gene Haas, który w głównej mierze finansuje starty amerykańskiej ekipy.

Amerykanie nie najlepiej rozpoczęli sezon 2020. W sześciu wyścigach zdobyli tylko jeden punkt i znów są przedostatnią siłą F1. Nawet jeśli ekipie udało się poprawić bolid, to straciła ona wskutek problemów z silnikiem Ferrari. Dlatego pojawiły się wątpliwości, co do pozostania Haasa w stawce.

ZOBACZ WIDEO: Liga Mistrzów. Jacek Gmoch nie ma wątpliwości: Lewandowski jest najlepszym piłkarzem w piłce klubowej

W ubiegłym tygodniu Haas podpisał jednak Porozumienie Concorde i zobowiązał się do jazdy w F1 w latach 2021-2025. Co najważniejsze, amerykański milioner nie planuje sprzedaży zespołu w tym okresie.

- Myślę, że Gene Haas przyjrzał się wszystkiemu i doszedł do wniosku, że Formuła 1 to nadal dobra platforma do promowania jego produktów, czyli obrabiarek automatycznych. To działa. Inaczej nie byłoby go w F1, choć on oczywiście kocha ten sport - powiedział "Motorsportowi" Gunther Steiner, szef Haasa w F1.

- Nawet jeśli rywalizacja w F1 oznacza pewne zobowiązania finansowe, to w roku 2021 wejdą w życie nowe przepisy, które uczynią stawkę bardziej wyrównaną. Poprawi się wysokość nagród finansowych dla małych ekip. Dlatego Gene postanowił nadal bawić się w ten sport - dodał Steiner.

Włoch jest szefem Haasa w F1 od początku funkcjonowania tego zespołu. Nie spodziewa się jednak, aby nagle w roku 2022, gdy w królowej motorsportu pojawią się samochody opracowane według nowych przepisów, Haas był w stanie walczyć o czołowe lokaty.

- Limit wydatków wyrówna szanse, ale nie od razu w pierwszym roku czy w kolejnym. Dopiero po kilku latach zauważymy zmiany. Nagrody będą bardziej wyrównane, więc tu też mniejsze ekipy zyskają, ale nie od razu. Formuła 1 powinna dążyć w tym kierunku, by w dniu wyścigu każdy miał szansę na zwycięstwo. Teraz tego nie ma. Minie trochę czasu, zanim to się stanie. Jednak F1 zmierza we właściwym kierunku - podsumował Steiner.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Red Bull proponuje rewolucyjne zmiany w F1
Nico Hulkenberg nie chce być rezerwowym w F1