Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F1. Nikita Mazepin blisko Haasa. Za jego starty zapłaci rosyjski miliarder

Nikita Mazepin ma być o krok od podpisania umowy z Haasem na rok 2021. Za starty Rosjanina w amerykańskim zespole zapłacić ma jego ojciec - Dmitrij Mazepin. Majątek biznesmena szacuje się na ponad 7 mld dolarów.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Nikita Mazepin Materiały prasowe / Force India / Na zdjęciu: Nikita Mazepin

Dmitrij Mazepin szuka zespołu, który zatrudni jego syna w Formule 1 w roku 2021, a w zamian oferuje fortunę. Rosyjski miliarder wziął sobie na celownik Haasa, bo nie dość, że Amerykanie są gotowi wymienić obu kierowców po sezonie 2020, to jeszcze potrzebują pieniędzy na dalszy rozwój w F1.

- Znam pana Mazepina od dawna. Był na ostatnim wyścigu w Rosji z oczywistych powodów. W końcu to jego ojczyzna. Odwiedził nasz kamper razem ze swoją rodziną, wypiliśmy kawę i to wszystko - powiedział dziennikarzom przed GP Eifel Gunther Steiner, szef Haasa.

Tymczasem francuski Canal+ poinformował, że Nikita Mazepin jest już o krok od startów w Haasie w roku 2021. - W tym roku w Formule 2 jest sporo dobrych kierowców. Mazepin jest jednym z nich. Dlaczego zatem miałoby go nie być na naszej liście życzeń? - stwierdził Steiner.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: co czuje Kubica, gdy ściga się w DTM? Zobacz film z wnętrza BMW

W padoku F1 pojawiają się plotki, że Mazepin byłby gotów nawet kupić Haasa. Rosyjski miliarder tak postępował w niższych seriach wyścigowych, gdzie kupował kolejne ekipy, aby stworzyć synowi jak najlepsze warunki do rozwoju kariery. - My nie jesteśmy na sprzedaż. Zakończymy tę rozmowę, bo gdybyśmy mieli w planach sprzedawać ekipę, to postąpilibyśmy jak Williams. Zatrudnilibyśmy do tego profesjonalną firmę i ona poszukałaby nam nowego inwestora - powiedział Steiner.

Wcześniej z Haasem łączono też Sergio Pereza oraz Nico Hulkenberga, a także członków akademii talentów Ferrari - Calluma Ilotta oraz Roberta Shwartzmana. Ilott miał nawet dostać szansę za kierownicą Haasa podczas pierwszego treningu F1 przed GP Eifel, ale rywalizację na torze odwołano z powodu gęstej mgły.

- Ilotta teraz nie ma na naszej liście, bo jest kierowcą Ferrari. Nie wiem, jakie oni mają plany względem niego - mówił szef Haasa jeszcze przed treningami na Nurburgringu.

Bez szans na pozostanie w Haasie wydają się być Kevin Magnussen i Romain Grosjean. - Do tej pory nie wydarzyło się nic, o czym warto byłoby napisać - powiedział Magnussen o swoich rozmowach z zespołem. Za to Grosjean coraz mocniej spogląda w kierunku wyścigów długodystansowych WEC.

- Jeśli coś postanowimy, to nasi kierowcy dowiedzą się jako pierwsi. Zasługują na to. Ze względu na wszystkie okoliczności, potrzebujemy jednak więcej czasu na podjęcie decyzji. Jestem jednak przekonany, że Kevin i Romain nie będą siedzieć bezczynnie w domu, czekając na mój telefon. Oni też muszą się rozejrzeć za innymi opcjami, bo wszyscy to robią. My też. Nie będę zły, jeśli będą rozmawiać z innymi ekipami - podsumował Steiner.

Czytaj także:
Alfa Romeo da kolejną szansę Schumacherowi
Koronawirus atakuje Mercedesa. Kolejny pracownik zakażony

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy Nikita Mazepin zasługuje na miejsce w F1?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (1):
  • krysmet Zgłoś komentarz
    To żadna sensacja. Lepiej , ze ojciec prywatnie płaci. Za polskiego inwalidę- Kubice, płaci cały Naród poprzez SpółkęPaństwowa ORLEN a wyników jak nie było tak nie ma
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×