F1. Red Bull chce wykorzystać swój moment. Szansa na zdetronizowanie Mercedesa może się nie powtórzyć

Łukasz Kuczera 02 Kwietnia 2021, 12:35

Materiały prasowe / Red Bull / Na zdjęciu: Max Verstappen

• F1. Lewis Hamilton uciszył krytyków. "Można udowodnić ludziom, że się mylą"

Red Bull wie, że nigdy wcześniej nie był tak blisko Mercedesa, dlatego chce na początku sezonu 2021 wprowadzić w życie agresywny plan opracowywania poprawek do modelu RB16B. Pierwsze nowe części mamy już zobaczyć 18 kwietnia na torze Imola podczas GP Emilia Romagna.

- Pewne prace są już w toku z myślą o Imoli, kolejne nastawione na następne wyścigi. To jest dwuetapowa walka. Chcemy, aby już w kolejnej rundzie F1 ten bolid miał jak najlepsze osiągi. Zależymy od nas samych. Nie mamy wpływu na to, co robi Mercedes, Ferrari czy inni. Musimy pozostać skupieni na sobie - powiedział portalowi motorsport.com Paul Monaghan, główny inżynier Red Bulla.

Co ciekawe, sam Mercedes jest zdania, że jego model W12 jest znacznie gorszy od konkurencyjnej maszyny. RB16B ma być łatwiejszy w prowadzeniu, co jest bardzo ważne w zakrętach.

Dlatego Niemcy spodziewają się gorszych osiągów w kolejnych wyścigach F1 (szczegóły TUTAJ). W Bahrajnie niemieckiej ekipie pomagała charakterystyka toru Sakhir, który słynie z długich prostych.

- Zidentyfikowaliśmy obszary, w których nasz bolid można poprawić i na tym się koncentrujemy. Nie patrzymy na innych. Musimy rozwijać RB16B, tak aby stał się bezproblemowym pojazdem - ocenił Monaghan.

- Nie chodzi o to, żeby pojechać na Imolę, wygrać i wyświetlić na tablicach napis "jesteśmy mistrzami świata". To się nie wydarzy. Czeka nas długa walka przez cały sezon. W Bahrajnie niczego nie wygraliśmy, ale też niczego nie przegraliśmy. W garażu jest trochę rozczarowania, bo mamy szybki bolid i świetną parę kierowców. Jednak przed nami długi sezon - podsumował główny inżynier Red Bulla.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Ważna zmiana u Lewisa Hamiltona
Robert Kubica zwolni