KokpitKibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Zimowe

"Te przepisy to żart". Ciąg dalszy afery w F1

Pirelli wydało oświadczenie ws. wystrzałów opon w GP Azerbejdżanu, ale to nie kończy sprawy. W padoku F1 panuje przekonanie, że zespoły igrały dotąd z ogniem i stosowały zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
pit-stop w wykonaniu Red Bulla Materiały prasowe / Pirelli Media / Na zdjęciu: pit-stop w wykonaniu Red Bulla

Wtorkowy raport Pirelli ws. eksplozji opon w GP Azerbejdżanu (szczegóły TUTAJ) tak naprawdę nie kończy sprawy. Włoska firma przyznała w nim, że Red Bull Racing i Aston Martin stosowały ciśnienie zgodne z regulaminem Formuły 1. Aby oświadczenie mocniej wybrzmiało w eterze, obie ekipy wydały później swoje komunikaty, w którym podkreślały, że nie udowodniono im złamania przepisów.

W padoku F1 panuje jednak przekonanie, że zespoły znalazły jakiś sposób, by obniżać ciśnienie w ogumieniu. Ma to wynikać z faktu, że rzadko przeprowadzane są kontrole opon pod tym względem. Jako że Pirelli nie ma na to dowodów, to nie mogło nic zrobić.

"Zbyt wiele zespołów znajduje sposoby na jazdę z niższym niż nakazane ciśnieniem opon" - puentuje ostatnią aferę włoskie "Corriere dello Sport". Ciśnieniem manipulować można m.in. poprzez odpowiednie podgrzewanie ogumienia.

Wiadomo już, że począwszy od GP Francji ekipy F1 będą na świeczniku i planowane są dodatkowe kontrole ogumienia. "Problem polega na tym, że czujniki do pomiaru ciśnienia dostarczane są i rozwijane przez zespoły. Krótko mówiąc, każdy zespół sprawdza się sam. Te przepisy to żart. Dlatego od roku 2022 czujniki dystrybuować będzie FIA" - stwierdza włoski dziennik.

Również "La Gazetta dello Sport", powołując się na swoje źródła w Pirelli, informuje, że zniszczenia w oponach Lance'a Strolla i Maxa Verstappena mają jasno wskazywać, że zespoły F1 korzystały z nich w sposób nieodpowiedni.

Czytaj także:
Bez wyścigów F1 w bezpłatnej telewizji
Pirelli wydało raport po skandalu w Baku

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: Jest moc. Nietypowy trening Wildera



Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy zespoły F1 oszukiwały przy ciśnieniu w oponach?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (0)
    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×