Rajd Nyski, organizowany po raz pierwszy w randze rundy mistrzostw kraju, zamyka 70., jubileuszowy sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP). Kwestia tytułu tegorocznych mistrzów Polski została już rozstrzygnięta - w Rajdzie Śląska, poprzedniej rundzie cyklu - ten laur zapewnili sobie Jakub Matulka i Damian Syty.
Nie oznacza to jednak, że na południu Opolszczyzny rywalizacja toczy się "o pietruszkę". W Rajdzie Nyskim do zdobycia jest o 15 punktów więcej niż w pozostałych rundach sezonu, więc wyniki tych zawodów zdecydują o kolejności w czołówce końcowej klasyfikacji mistrzostw, a także o tytułach w najważniejszych klasach.
ZOBACZ WIDEO: Regulamin zabrał Kurtzowi złoto? Australijczyk jasno o sensie rozgrywania kwalifikacji
Szansę na miejsce w pierwszej trójce zachowali wiceliderzy punktacji mistrzostw - Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (126 pkt), a także Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (104 pkt) oraz Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (90 pkt).
Otwarta pozostaje kwestia najważniejszego lauru w klasyfikacji 2WD, o który walczą Marcin Górny i Mateusz Martynek (165 pkt), a powstrzymać ich mogą Marek Mularczyk z Krzysztofem Marczewskim (148 pkt) oraz - teoretycznie - Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia (98 pkt).
Gra o miano najlepszych w klasie 3 toczy się między załogami Adrian Łabuda/Michał Kuśnierz (152 pkt) i Jakub Ulanowski/Patryk Kielar (125 pkt).
Łącznie do rywalizacji przystąpiło 85 załóg, w tym 33 w ramach rundy RSMP, a także 25 duetów z mistrzostw historycznych (Millers Oils HRSMP) oraz 27 załóg z Rajdowych Mistrzostw Południa.
Cztery oesy od pierwszej wygranej
Pierwszy etap Rajdu Nyskiego składał się z czterech prób sportowych. Zaplanowano dwa przejazdy najdłuższego w rajdzie oesu Jezioro Otmuchów (20,7 km) oraz po jednym starciu na oesach Bykowice (7,2 km) oraz Nysa (2,4 km).
Październikowa aura i nieznane wielu zawodnikom oesy, w tym próby rozgrywane po zmroku oznaczały, że uczestników czeka wymagające wyzwanie.
Najlepiej z sobotnią częścią rywalizacji poradzili sobie Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski (Skoda Fabia RS Rally2), którzy wygrali pierwszy oes i objęli prowadzenie w rajdzie. Na oesie Bykowice nieznacznie, bo zaledwie o 0,6 s, ustąpili Grzybowi i Biniędzie, ale utrzymali pierwsze miejsce. Byśkiniewicz - wicemistrz Polski z 2023 roku - wykręcił najlepsze czasy również na OS 3 i 4. W efekcie Byśkiniewicz rozpocznie niedzielny etap w roli lidera klasyfikacji generalnej zawodów. Mając w ręku blisko 15 sekund przewagi nad najbliższym z rywali - Jarosławem Kołtunem - Byśkiniewicz z pewnością powalczy o pierwsze w karierze zwycięstwo w rundzie RSMP.
Podczas pierwszej pętli (OS 1 i OS 2) Kołtun, pilotowany przez Ireneusza Pleskota, dwukrotnie osiągnął trzeci czas, a następnie przyspieszył, czego rezultatem były dwa drugie miejsca – na OS 3 i OS 4.
Dzięki tym wynikom Kołtun i Pleskot strącili Grzyba i Biniędę z drugiej na trzecią pozycję. Wiceliderzy punktacji mistrzostw, walczący o tytuł wicemistrzów Polski, nie muszą jednak nadmiernie forsować tempa, choć dziś szybszą jazdę utrudniały im też problemy z samochodem. Grzybowi i Biniędzie wystarczy czwarte miejsce, by zakończyć sezon na drugiej pozycji, niezależnie od rezultatów rywali i wyników Power Stage.
- Jesteśmy bardzo zadowoleni. Trzy oesy wygrane, raz drugi czas i pierwsze miejsce z 15-sekundową przewagą. Jak na razie to dla nas rajd marzenie. Przed startem wiedziałem, żeby wskoczyć na podium na koniec sezonu, to powinniśmy wygrać ten rajd. A to dość odważne zadanie, bo jeszcze nigdy rundy RSMP nie wygrałem. Niemniej jednak realizujemy plan - powiedział Łukasz Byśkiniewicz.
- Mieliśmy trochę słabo, bo od początku mamy problemy z samochodem. Najpierw nie chciały wchodzić biegi, a następnie silnik stracił moc, bo pracuje na trzech cylindrach. Szkoda, bo przyjechaliśmy tu pojeździć jednak trochę szybciej. Mam jednak nadzieję, że serwis naprawi samochód. Jeśli nie, to czarno to widzę - opowiadał Grzegorz Grzyb.
Czołową piątkę po pierwszym etapie uzupełniają Piotr Krotoszyński i Daniel Dymurski (Skoda Fabia RS Rally2, +1:30,2 s) oraz Adrian Łabuda z Michałem Kuśnierzem (Ford Fiesta Rally3, +1:36,9 s) – liderzy klasy 3.
Janowski i Grzenia w swojej lidze
Świetną jazdą i tempem błysnęli Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia (Renault Clio Rally4). Ten duet nie tylko jest zdecydowanie najlepszy w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś (2WD), lecz także zajmuje wysokie, szóste miejsce w "generalce". Po czterech oesach, za plecami Janowskiego i Grzeni są m.in. załogi w mocniejszych i szybszych samochodach Rally2 i Rally3.
Drugiego miejsca "pilnują" Marcin Górny i Mateusz Martynek (Peugeot 208 Rally4, +43,6 s) – faworyci wyścigu po mistrzostwo kraju w klasyfikacji 2WD. Liderom punktacji drugie miejsce gwarantuje tytuł w "ośce" niezależnie od wyników rywali. Na trzecim miejscu w 2WD etap zakończyli Adrian Michalak i Krzysztof Nowak (Ford Fiesta R2T, +1:15,2 s).
W klasie 3 za plecami Łabudy i Kuśnierza plasują się kolejno Jakub Ulanowski i Patryk Kielar (Ford Fiesta Rally3, +35 s) oraz Paweł Grzywacz i Błażej Czekan (Ford Fiesta Rally3, +1:00,9 s).
Więcej ścigania w niedzielę
Trzonem harmonogramu drugiego etapu Rajdu Nyskiego są dwa odcinki specjalne, każdy pokonywany dwukrotnie. Pierwszy to OS Łączki, liczący 19,43 km. Podobnie jak próba Jezioro Otmuchów, także i ten oes charakteryzuje się dużą zmiennością charakterystyki, tempa i rytmu. Jego przejazdy rozpoczną się odpowiednio o 8:35 i 11:35.
Pętle i cały rajd zamykać będzie OS Stary Las (15,28 km), wiodący z miejscowości Polski Świętów do Kępnicy. Zawodników czeka tam szybka i kręta trasa, pełna podbijających partii. Pierwsze starcie ruszy o 9:35, a drugie – rozgrywane jako dodatkowo punktowany Power Stage – o 12:35.
Łączny dystans wszystkich ośmiu oesów wynosi 120,4 km. Wyniki zawodów powinniśmy poznać w niedzielę, 12 października, około 14:15. Zakończenie rajdu i ceremonia wręczenia pucharów – od godz. 15 na Rynku w Nysie.
Rajd Nyski - wyniki po I etapie:
1. Byśkiniewicz/Jastrzębski (Skoda Fabia RS Rally2) 24:23.5 s
2. Kołtun/Pleskot (Skoda Fabia RS Rally2) +14.8 s
3. Grzyb/Binięda (Skoda Fabia RS Rally2) +17.3 s
4. Krotoszyński/Dymurski (Skoda Fabia RS Rally2) +1:30.2 s
5. Łabuda/Kuśnierz (Ford Fiesta Rally3 Evo) +1:36.9 s
6. Janowski/Grzenia (Renault Clio Rally4) +1:57.0 s
7. Talik/Piekarska (Hyundai i20 Rally2) +2:08.3 s
8. Ulanowski/Kielar (Ford Fiesta Rally3) +2:11.9 s
9. Grzywacz/Czekan (Ford Fiesta Rally3 Evo) +2:37.8 s
10. Górny/Martynek (Peugeot 208 Rally4) +2:40.6 s
Czy Łukasz Byśkiniewicz wygra Rajd Nyski? 
![Potworny nokaut. Padł nieprzytomny na liny [WIDEO]](https://v.wpimg.pl/MDU2LmpwYiU0UDpeXwxvMHcIbgQZVWFmIBB2T19Gf3QtC3xCAxFgJTFfJQMZBDk2NFEmDF4APScxXGIdHFg-MDpALQoVRWIiMFM4GAISKRs6QCUKGRksKHoEdV5EQHsnNFF_WUlOeBtgAn9USUd4cntYPApSCg)