Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Skoki narciarskie
  • Tenis

F2: FIA zareagowała na wypadek Anthoine'a Huberta. Jest oficjalne śledztwo

FIA wszczęła śledztwo ws. śmiertelnego wypadku Anthoine'a Huberta, do którego doszło w sobotnim wyścigu Formuły 2 na torze Spa-Francorchamps. - Potrwa tak długo, jak tylko będzie to konieczne - przekazał Michael Masi, dyrektor wyścigowy F1.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
Wypadek podczas wyścigu Formuły 2 Twitter / Twitter / Wypadek podczas wyścigu Formuły 2

Anthoine Hubert stracił życie w skutek wypadku, do którego doszło na drugim okrążeniu wyścigu Formuły 2. Do zdarzenia doszło w zakręcie Raidillon, a w samochód prowadzony przez Francuza z ogromną prędkością wjechał Juan Manuel Correa. Amerykanin również doznał poważnych obrażeń i pozostaje ciągle w belgijskim szpitalu (czytaj więcej o tym TUTAJ).

FIA postanowiła wszcząć śledztwo ws. wypadku Huberta. - Oficjalnie ruszyło ono w sobotę. Zaczniemy od pracy na torze. FIA razem z działami technicznymi i bezpieczeństwa zaczęła działać niemal natychmiast. Będziemy też współpracować z RACB (Automobilklub Belgijski - dop. aut.) - powiedział "Motorsportowi" Michael Masi, dyrektor wyścigowy F1.

Czytaj także: Motorsport nigdy nie będzie bezpieczny

Masi podkreślił, że na tym etapie trudno oczekiwać jak długo potrwa wyjaśnianie przyczyn wypadku Huberta. - Nie da się tego umieścić w konkretne ramy czasowe. Przejdziemy przez długi proces. To będzie kompletne dochodzenie. FIA działa w określony sposób w takich sytuacjach, niezależnie czy mamy do czynienia z wypadkiem na torze wyścigowym czy na trasie rajdu. Trzeba sprawdzić każdy aspekt tego wypadku - dodał Australijczyk.

Hubert po wypadku uderzył w bariery, a następnie jego samochód powrócił na tor. Dlatego jadący za nim Correa nie miał żadnych szans na uniknięcie kontaktu. Masi nie chciał jednak zbyt szybko wyciągać wniosków i sugerować zmian w zakręcie Raidillon. - Nawet nie oglądałem powtórek tego wypadku. Nie będę wchodził w detale tej sprawy, póki nie będę mieć całego obrazu - stwierdził.

Czytaj także: Renault i Francja płaczą. Czas na refleksję po śmierci Huberta

Co ważne, w tym miejscu pobocze było wyasfaltowane. Mogło to mieć wpływ na to, że Hubert mimo wypadnięcia z toru nie zdjął nogi z gazu. - Nie sądzę, aby to było zmartwienie na przyszłość. Musimy na takie sytuacje patrzeć indywidualnie. Każdy tor i każdy wypadek jest inny. Pobocze w zakręcie Raidillon nie jest czymś złym. Dlatego nie chciałbym uogólniać - podsumował Masi.

ZOBACZ WIDEO Championship. Bristol City - Middlesbrough. Emocje do samego końca. Promyk nadziei dla gości [ZDJĘCIA ELEVEN SPORTS]

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty

Komentarze (0):

    Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
    ×
    Sport na ×