Będą zmiany w Get Well Toruń! "Zawodnicy są przepłaceni"

nowy pracodawca Cie tak traktuje i na Forum wyciąga brudy. Wracaj do Tarnowa tam nikt nigdy o Tobie źle nie mówił nawet po odejściu......

zawieszeni do połowy sezonu Ward i Dudek (2015) czy też w tym roku Loktaev - to rzadkie przypadki. Owszem, na polityce przepłacania zawodników już niejeden się przejechał. Ale nie ma złotej reguły na sukces. W minionym sezonie Stal Gorzów nie zmieniła mistrzowskiego składu i skończyło się bardzo słabo. Falubaz przepłacił kilku zawodników (Walasek, Ward, Pieszczek) tworząc dream team, a Play-off i tak nie było.

dobry, ale nie jedzie ,przez to forma jest słabsza,w dzisiejszym żużlu sprzęt to 70-80% sukcesu jeśli nie masz to wozisz tyły i tyle.być może każdy w Gorzowie dostanie baty? nie wiadomo.Nie róbmy z żużla religii,to jest tylko sport.

ująć Matej Zagar w wywiadzie w trakcie meczu Stal-Get Well. Nie chcę zabrzmieć zbyt sędziwie, ale faktem jest, że kiedyś było mega rzadkością, żeby jacyś młodzi, wcale nie wybitni zawodnicy, zresztą ledwie po licencji, wyprzedzali tuzy speedway'a w stylu Nielsena, Rickardssona czy Crumpa. Liczyły się w głównej mierze umiejętności. Oczywiście, sprzęt też, ale jak jeździł, to jeździł - bez względu na tor, pogodę etc. Teraz sytuacja, w której młody Rempała jedzie przed Hancockiem czy Holderem jest na porządku dziennym i nie tyczy się to tylko toruńskiej drużyny. Wystarczy zerknąć obiektywnym okiem na inne zespoły. Woffinden w przedsezonowym sparingu z Toruniem jechał gdzieś na tyłach, gdzie w przypadku Rickardssona z czasów mistrzowskich to byłby niemożebny blamaż na pół sezonu. Powiecie - jasne, ale to tylko sparing. No to ostatni mecz Fogo Unia Leszno - ROW Rybnik, gdzie Damian Baliński, z, niby cierpiącym od kilku lat na spadek formy, Jonssonem, przywożą na 1:5 Pedersena na jego domowym torze. Peter Kildemand natomiast, który jeszcze niedawno wygrał GP, przywozi bodajże 3 punkty w meczu. Takich przykładów można mnożyć i mnożyć, zwłaszcza jak weźmiemy pod uwagę jeszcze zeszły sezon. Obecnie, gdy przy taśmie hipotetycznie stanęliby np. Krystian Rempała, Peter Kildemand, Bartosz Smektała, Chris Holder to - o zgrozo - każdy w tej stawce mógłby przyjechać pierwszy... Może do pewnego momentu to było całkiem ciekawe, ale w tej chwili kwestie sprzętowe wymknęły się spod kontroli najwyraźniej samym jego użytkownikom. Oczywiście, jestem daleki od wyrozumiałości dla zawodników, którzy pasmo swoich niepowodzeń, każdorazowo zrzucają na karb sprzętu. Chcę raczej zwrócić uwagę na fakt, że żużel, jako taki, podąża zupełnie nie w tym kierunku, w którym powinien. Tego nawet nie można w żaden sposób porównać do zmagań w Formule 1. Prawda, tam, tak naprawdę, ścigają się konstruktorzy bolidów, ale jak coś już skonstruują, to albo to jedzie, albo nie, a speedway to totalna loteria - jednego dnia silnik rozwija prędkość kosmiczną, by drugiego, jednostki od tego samego tunera zupełnie zawiodły, a topowy zawodnik nie mógł sobie poradzić z przeciwnikiem z drugiej linii. Zamiast więc się napinać, wychwalając pod niebiosa własne poletko, przy okazji plując żółcią w kibiców innych drużyn, może czas skończyć szowinistyczne wyziewy i jeśli już wylewać pomyje, to w inną stronę, a nie na siebie. Może w kierunku tych, przez których robi się taka padaka z czarnego sportu. Gorzów był w podobnej sytuacji w zeszłym sezonie, inne drużyny, przy obecnym stanie żużla, mogą podzielić ten los w każdej chwili. Notabene nie jest prawdą, że Vaculik nagle po przyjściu do Torunia zanotował pierwszy w życiu spadek formy, a w Tarnowie zawsze pociskał. Faktem jest przecież, że w 2013 (o ile dobrze pamiętam), będąc w Tarnowie miał średnią blisko 1,4 pkt. na bieg! Whatever... Oczywiście jednak zmiany w Toruniu są potrzebne, ale, z całym szacunkiem dla Pana Termińskiego, nie sądzę jednak, że wina leży w pierwszej kolejności po stronie Vaculika, jak tu słyszę. To, jak mniemam, punkt widzenia raczej pod kątem finansowym, a nie taktycznym. To zrozumiałe mimo wszystko, w końcu to właściciel klubu, ale pokazuje jednocześnie, że brakuje w tej całej ekipie osoby, która potrafi prawidłowo odczytać problemy sportowo-taktyczne i znaleźć odpowiednie rozwiązanie. Jeśli chodzi o obserwację tego, co dzieje się w toruńskiej drużynie od początku sezonu, to moje zewnętrzne spostrzeżenia w tej materii chyba nikogo nie zdziwią. Bolączką jest z pewnością przygotowanie toru. Nie może być tak, że nawierzchnia jest największą zagadką paradoksalnie dla... gospodarzy. Zjeżdżają się z różnych stron świata "gwiazdory" ciekawi, jaką to menedżer im, tym razem, nawierzchnię przygotuje. Komunikacja ewidentnie nie jest najmocniejszą stroną prowadzącego drużynę. Przykład z brzegu - tor jest przygotowany ewidentnie pod start i jazdę gęsiego po wewnętrznej, a nasi, czy to Hancock, czy nawet Przedpełski (który zresztą ma tor "pod ręką"), nawet po niezłym starcie, pchają się na zewnętrzną, szukając tam "szczęścia", gdzie z góry wiadomo, że to nie jedzie. Po którymś takim manewrze zastawiałem się, czy któremuś tam wcześniej komórka nie wypadła i teraz szukają. Tak czy siak, widać, że nasi zawodnicy mają we krwi jazdę po całej szerokości na tym obiekcie. Szkoda ograniczać walory tego wspaniałego owalu, dla eksperymentów w stylu: "a nuż teraz zaskoczy i im przypasuje". Takie rzeczy się sprawdza i ustala wcześniej, z zawodnikami. Inna sprawa to bierność w kwestii rotowania składem. Pozostałe drużyny, cały czas coś zmieniają, stawiają na dodatkowych zawodników, których mają w składzie. Co by nie mówić, jest trend posiadania w teamie rezerwowych zawodników i przy obecnym układzie i stanie sportu żużlowego, to rozwiązanie się sprawdza. U nas jest mowa o zmianie Vaculika, ale Gomólski od początku sezonu jedzie grubo poniżej oczekiwań i pozostaje "nietknięty". Niby są u nas rezerwowi, a niby nie... Sprawę oddano, żeby rozwiązała się sama. A uważam, że to błąd. Kolejna rzecz to młodzi wychowankowie. Nie wiem, kto naprawdę odpowiada za szkolenie młodzieży. Śmiem nawet twierdzić, że nikt tego dokładnie nie wie. Powinna być wskazana wyraźnie osoba odpowiedzialna za to zadanie. A tu, jak nie ma osoby (bo ni to Jan Ząbik, ni to Robert Kościecha), tak nie ma wychowanków. Dawida Krzyżanowskiego, z uwagi na jego zdrowie i przyszłość, nie powinno się na razie w ogóle wypuszczać do zawodów ekstraligowych. Grubo nierozsądnie postępuje ten, kto się na to decyduje. Niestety, jeśli chodzi o drugiego młodzieżowca w składzie jest dziura i tak już w tym sezonie pozostanie - z piasku bicza nie ukręcisz. Norbert, póki co, też nie prezentuje postawy gotowego i pewnego swoich działań na motorze zawodnika. Decyzje należałoby na pewno podjąć rozsądne, ale i zdecydowane. Jednak nie tylko w oparciu o bolączki finansowe, ale przede wszystkim o zagadnienia taktyczne i sportowe, bez względu na to, ile tego sportu w żużlu jeszcze pozostało. Bo niestety w speedway'u już nie zobaczysz walki na umiejętności, ani nawet walki na sprzęt, tylko, co najwyżej, walkę ze sprzętem. Pozdrawiam.

dojne krowy .Swojego czasu we wrocku bylo podobnie ze Scotem Nicholsem , olewaj wszystko , nie inwestował w sprzęt , po prostu przyjezdzał i odrabiał panszczyznę .W koncu dostał ksywe Szkot hehe z racji swego zachowania i usiadł na ławce rezerwowych bo juz Rusko miał go dosc.W/g mnie Torun powinien pojechac mecz z nami nadal w optymalnym składzie a potem powinny isc konkretne decyzje co do niektórych gwiazdeczek . Co o ty sądzicie ? Pozdro wszystkim ?

słabiutki Holder,który zmierza do nikąd.Jeżeli zawodzi jeszcze Vaculik to jest po prostu katastrofa i żadne krzyki prezesa nie pomogą!