WP SportoweFakty
...więcej
  1. Start
  2. Żużel w Europie
  3. Żużel
  4. Grzegorz Drozd
  5. Grzegorz Drozd. Lotem Drozda: Sześć okrążeń to za mało (reportaż)

Grzegorz Drozd. Lotem Drozda: Sześć okrążeń to za mało (reportaż)

Grzegorz Drozd
Grzegorz Drozd
Otóż po zakończonych zawodach, które wygrał Jaroslav Petrak, wszyscy uczestnicy zawodów wyjechali na tor, po czym zaczęli przejeżdżać kolejne okrążenia w jak najwolniejszym tempie. Zasady konkurencji były proste: kto najdłużej utrzyma się na motocyklu bez podpierania nogami mając w baku pół litra metanolu...
Start do maratonu we Svitavach Start do maratonu we Svitavach
Konkurencja trwała około 50 minut. Niektórzy nie wytrzymywali psychicznie i w końcu zaczęli jeździć na jednym kole dodając więcej gazu, co równało się z szybszym wyschnięciem zawartości baku. Wygrał Niemiec Goldbruner. W Czechach można spotkać takie rozmaitości. Zeszłej zimy byłem na zawodach na lodzie w Racicach. Tor był usytuowany na środku zamarzniętego kanału. Za "bandą" na drugim łuku, 30 metrów dalej, wędkarze łowili w przeręblach ryby, a owe ogrodzenie stanowił odgarnięty śnieg. Było mroźno, ale diwaków nie brakowało. W Czechach szczerze kochają speedway. W Libercu spotkałem panią w średnim wieku, która przez kilka lat nie opuszczała turniejów Grand Prix. Na stadion przyszła z trójką dzieciaków wyposażonych w żużlowe gadżety. Miały też lalkę ubraną w koszulkę z Hansem Nielsenem. Na lalczynym mini t-shircie podpis złożył sam dwukrotny triumfator Zlatej Prilby (1987, 1998), podczas pożegnania Wielkiego Duńczyka w Pile w 1999 roku. W nienagannym stanie żużlowa relikwia przetrwała 18 lat!
Cel: Grand Prix

Czeski żużel to nie tylko pełne trybuny stadionu w Svitkovie, błysk fleszy, euforia po zwycięstwie Milika, ale też codzienność. Nieco kadłubowa liga, zawody na długim torze, na lodzie, w hali, turnieje old bojów, przepiękna sceneria stadionu w Koprovnicy, czy opisywany maraton żużlowy, czyli absolutnie nowa konkurencja żużlowa, którą miałem okazję widzieć jak na razie tylko w Czechach. Co prawda np. w porównaniu z tym co było 25 lat temu, liczba torów jest ta sama, ale... - Kondycja żużla u nas nie jest dobra, bo z roku na rok mam wrażenie ubywa chłopaków, którzy jeżdżą - mówi Jaroslav Petrak. Na stadionie w Svitavach panowała zupełnie inna atmosfera niż na meczach polskiej Ekstraligi, gdzie maskotka dostaje kary. Stadion porośnięty trawą, kulejąca gastronomia, amatorski speedway z gwiazdą Petrakiem, a czas umilały mi opowieści znanego, byłego arbitra, Marka Smyły, o ważkich sprawach w życiu młodego człowieka w latach 60., czyli rock'n'rollu, koncercie we Wrocławiu Marleny Dietrich, zespole Animals i gdzie stacjonował Tadek Nalepa podczas koncertów na Dolnym Śląsku. Ducha rock'n'rolla najlepiej było czuć w parkingu. Przy motocyklach Jaroslav Petrak paradował z papierosem w ustach, a kibice z piwem w ręce.

- Czyli zupełnie inny klimat niż niegdyś w Rudej Hveździe Praga - opowiadają czescy żurnaliści. - Tam wszystko było na baczność. Właśnie tam tego rygoru nabawił się Milan Spinka. Gdy im nie wychodziło i przywozili słabe wyniki, na drugi dzień przychodził sektorowy dowódca i zawodnicy musieli się gęsto tłumaczyć z porażek. Sypały się kary dyscyplinarne i wychowawcze. Warunki do uprawiania żużla w tamtych czasach pod względem organizacji i zaplecza finansowego mieli znakomite, ale jak to w życiu bywa: coś jest kosztem czegoś - słucham opowieści. - Praga zawsze miała przewagę. Wszystkie kluby dostawały środki od sektora publicznego, coś w rodzaju nazwijmy to ministerstwa sportu, ale Ruda Hvezda dostawała pieniądze z drugiego sektora - milicyjnego. Mieli dwa razy większe środki. Aż w końcu zmienił się generał i pewnego razu wezwał przełożonych, podrapał się po głowie i zadumał się: do cholery jak to jest, że tyle hajsu wydajemy na sport, który uprawia garstka zapaleńców, a zawody odbywają się kilka razy w roku - zagrzmiał. - "Obcinamy dotacje" zapowiedział i tak się posypało. Ale do dziś Para dobrze stoi dzięki budżetówce. Dzięki temu Petr Ondrasik organizuje rundy Grand Prix, a zawodnicy mogą latem uprawiać żużel, a zimą mają zapewnione wypłaty - słucham uważnie wykładu.
"Trybuny" stadionu we Svitavach
Sięgam pamięcią do moich rozmów z Tomasem Topinką sprzed lat na Norfolk Arena w King's Lynn, czy z Matejem Kusem na stadionie u Briana Havelocka w Redcar. Filozofia finansowania ich karier brzmiała identycznie. Lato - zarabianie w funtach, doraźne zawody we własnym kraju i powrót na zimę do domu, gdzie co miesiąc była wypłata. - Ondrasik ma dobre kontakty i układy. Gdyby nie on, czeski żużel, a na pewno ten w Pradze, umarłby śmiercią naturalną - powtarzali mi wtedy żużlowcy. Nie każdy - jak bracia Drymlowie - posiadali taki luksus, że ojciec posiada kawał biznesu, a sam był świetnym zawodnikiem. Vacek Milik też bazuje na doświadczeniu ojca, ale musiał przejść ciężką drogę. - Fakt, że jeździ w Polsce, to jest jego klucz do sukcesu. Tam zarabia, ma kontakt z najlepszymi - uważa Ales Dryml, a wtóruje mu Jaroslav Petrak. - Nie zgadzam się z tym - oponuje Milik. - Owszem, tak to teraz wygląda, ale w budowaniu kariery każdy krok był ogromnie ważny. Pierwszy kontrakt w Polsce, starty na kontynencie i w końcu kontrakt w Anglii. Mogłem jeździć cały sezon i podnosić umiejętności. W końcu Wrocław i ludzie, którzy we mnie uwierzyli, że sprostam Ekstralidze. Teraz moim celem jest Grand Prix. Marzę o startach w cyklu i zrobię wszystko, żeby tam się znaleźć. Chciałbym wejść do cyklu po sportowej walce, ale jeśli otrzymałbym zaproszenie, skorzystam z niego bez mrugnięcia okiem - deklaruje junior Milik.

W Pardubicach powoli zapadał zmrok. Vacek jeszcze rozdawał autografy i uśmiechy do wspólnych zdjęć ostatnim fanom. Milik junior niczym gwiazda rocka: pełno tatuaży i kolczyki w rożnych miejscach ciała, ust nie wyłączając. Fani byli bezlitośni i długo nie dawali spokoju swojemu pupilowi, wchodząc w najdalsze zakamarki jego warsztatu, gdzie dwójka mechaników czyściła już motocykle na poniedziałkowy memoriał Lubosa Tomicka. Fantastycznego gościa i żużlowca, który bronił barw Czechosłowacji w finale światowym na kultowym Wembley, a wspaniałą karierę przerwał tragiczny, śmiertelny wypadek podczas finału Zlatej Prilby w 1968 roku.

Gdy syn śnił o splendorze na miarę Lubosa Tomicka, Milik senior miał ważniejsze rzeczy do zrobienia. Wraz ze starym kumplem z czasów jazdy w Zlatej Prilbie Pardubice i Sparty Wrocław - Jan Schinaglem - wsiadał na kolorową karuzelę stacjonującą tuż przed głównym wejściem na stadion. Zapiął łańcuch i wystartował. Rock'n'roll po całości, bo sześć okrążeń to za mało.

Grzegorz Drozd

Przeczytaj więcej artykułów Grzegorza Drozda ->

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>

Czy byłeś choć raz na Zlatej Prilbie w Pardubicach?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Żużel na Facebooku
Skomentuj 15
Zgłoś błąd
inf. własna
Polecane
Komentarze (15)
 do serwisu aby dodać komentarz.
  • Xav Zgłoś komentarz
    Nareszcie coś co warto było przeczytać,dziękuje
    0 Odpowiedz
    Pokaż odpowiedzi
    • nikiStart Zgłoś komentarz
      Oby takich artykułów wiecej z przyjemnością się czyta
      0 Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi
      • Pavel Kubeš Zgłoś komentarz
        Jestem Czechem i nie dam rade po Polski, to powiem po angielski, ze by ktosz zrozumial.... For us Czech speedway fans, Poland is the "promised land" we all look up to the Polish speedway and
        Czytaj całość
        envy to you, our slavic brothers the ability to have the top riders week, after week on your stadiums during the league matches. This is by far the best piece of speedway news I have read in years. Dziekuje panie Drzdie za ten felieton. Super... I my v Czechach naprawde kochamy speedway, ale neiemamy takych dzienikarzy ktorzy potrafiow o tem tak super pisacz.. (I know that my polish language is rubbish - sorry) Excellent artikel which decribes czech speedway exceptionally well. THANK YOU !!! It was a pleasure to reed it! Pavel Kubes - Speedway fan and a FIM referee... BRAWO!
        0 Odpowiedz
        Pokaż odpowiedzi
        • gryf Zgłoś komentarz
          Super felieton jak dla mnie, kibica speedwaya od 1975 roku, a że mało komentarzy? Po prostu odsiało się ziarno od plew!
          0 Odpowiedz
          Pokaż odpowiedzi
          • Japa Zgłoś komentarz
            Ciekawie. Bardzo pozytywny felieton. Dziękuję i gratuluję
            0 Odpowiedz
            Pokaż odpowiedzi
            • sandacz Zgłoś komentarz
              Zapraszam wszystkich do Pardubic. To jest swieto zuzla! Naprawde super. Pozdrawiam
              0 Odpowiedz
              Pokaż odpowiedzi
              • Poznaniak z Gorzowa Zgłoś komentarz
                Świetny felieton! Poproszę więcej takich materiałów na SF! Gratulacje dla Autora!
                0 Odpowiedz
                Pokaż odpowiedzi
                • UNIA LESZNO kks Zgłoś komentarz
                  Super
                  0 Odpowiedz
                  Pokaż odpowiedzi
                  • Tomek z Bamy Zgłoś komentarz
                    Grzegorz Drozd-TEN FACET POWINIEN ZOSTAC REDAKTOREM NACZELNYM SF. Kozak,mistrz,profesor,maestro...Pzdr. P.S.Ostaf,poczytaj sobie i ucz sie;)
                    1 Odpowiedz
                    Pokaż odpowiedzi
                    • k161 Zgłoś komentarz
                      Jak zwykle super artykuł Grzesiu. Musiasz dać sąsiadom kilka wskazówek odnośnie gastronomii ;)
                      0 Odpowiedz
                      Pokaż odpowiedzi
                      • Petrus Zgłoś komentarz
                        Takie coś, to aż miło poczytać. Szkoda, że takie artykuły czy felietony na tym portalu, to jest jak rodzynek w cieście. Pisz częściej Grzegorz, a SF będą miały więcej zwolenników.
                        0 Odpowiedz
                        Pokaż odpowiedzi
                        Żużel w Czechach Żużel w Europie Czechy Polska Historia żużla Lotem Drozda Żużel Zlata Prilba Grzegorz Drozd
                        Chcesz poczytać więcej o sporcie i nie tylko? Przejdź na WP.pl
                        ×
                        Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                        ×
                        Sport na ×
                        KS Apator obnażył słabości Betard Sparty. Woffinden przeszedł obok meczu