Motor pracował przy nawierzchni. Co na to rywale?

W minionym sezonie, startując w 2. Lidze Żużlowej, zespół z Lublina wygrał wszystkie mecze u siebie. Teraz, w 2018 roku, stanie przed znacznie trudniejszym wyzwaniem, bo będzie ścigać się już na zapleczu PGE Ekstraligi. Speed Car Motor, wzmocniony takim zawodnikami jak Andreas Jonsson, może jednak śmiało myśleć o rywalizacji o play-offy. Podtrzymanie dobrej passy na własnym torze jest więc możliwe.

Jonsson wraca na zaplecze Ekstraligi po 10 latach. Czuje, że może zaufać Motorowi

Jeszcze przed początkiem zimy klub zajął się nawierzchnią. Dosypano tam około 300 ton granitu. W kuluarach mówi się, że trener Dariusz Śledź i jego zawodnicy chcą, by tor był bardziej przeczepny niż do tej pory. - Czy tam będzie, zobaczymy wiosną. Faktem jest, że po trzech sezonach na torze były już ubytki, które trzeba było uzupełnić. Teraz tego materiału będzie w końcu więcej - przyznaje menedżer Piotr Więckowski.

Swoją drogą, owal w Lublinie może być sporym wyzwaniem dla reszty stawki. W ostatnich latach nie wszyscy mieli okazję tam startować. Może okazać się to bezsprzecznym atutem Speed Car Motoru.

- Postaramy się wykorzystać znajomość toru jak najlepiej. Nie jest jednak tak, że nikt z Nice 1. Ligi u nas nie startował. Odbywały się przecież turnieje juniorskie, zawody Złotego Kasku czy SEC. Tor jest dość długi i wąski. Jego specyfika może być naszym atutem, ale jak będzie, przekonamy się na wiosnę - kwituje Więckowski.

ZOBACZ WIDEO W żużlu nie obyło się bez skandali. Był doping i korupcja

Aktualne składy drużyn: PGE Ekstraliga -> | Metalkas 2. Ekstraliga -> | Krajowa Liga Żużlowa ->

KUP BILET na 2025 PZM FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw. KLIKNIJ i przejdź na stronę sprzedażową!