Żużel. Prezes Motoru ma plan. Jeśli nic się nie posypie za rok będzie miał drużynę na mistrza

Dariusz Ostafiński 08 Czerwca 2020, 08:45

WP SportoweFakty / Michał Chęć / Na zdjęciu: Grigorij Łaguta, Jakub Kępa.

• Żużel. Motor skorzystał z cenowej okazji. Wolał Hampela niż Miedzińskiego. Za 800 tysięcy kupił sobie finał?

To nie przypadek, że Motor podpisał 2-letnie kontrakty z Grigorijem Łagutą, Mikkelem Michelsenem i juniorem Wiktorem Lampartem. Ci trzej, to ma być szkielet "złotej" ekipy. Kto do nich dołączy? Z aktualnego składu największe szanse ma Hampel. W końcu jego transfer był spełnieniem marzeń prezesa Jakuba Kępy. Jakub Jamróg i Matej Zagar raczej mogą szykować się na roczną przygodę. Chyba że pojadą sezon życia, dając prezesowi do myślenia. W innym razie nie mają raczej na co liczyć.

Zdobywał z klubem kolejne szczyty, pójdzie w odstawkę?

Nie wiadomo, co z Pawłem Miesiącem, którego w Lublinie traktują jak swojaka. Ten zawodnik w pewnym sensie uosabia sukces klub. W końcu zdobywał z Motorem kolejne awanse, a na dokładkę błysnął rok temu w PGE Ekstralidze, zaskakując wszystkich. Z tym żużlowcem działaczom Motoru będzie się najtrudniej rozstać, o ile do takiego czegoś w ogóle dojdzie. Na pewno Miesiąc ma wyższe notowania niż Jamróg i Zagar. Jeśli jednak prezes zdecyduje o wymianie dwóch seniorskich ogniw, to może mieć kłopot z tym, by się załapać.

Ktoś powie, że ponosi nas fantazja, że niby skąd możemy wiedzieć o ambitnych planach Motoru. Jednak tajemnicą poliszynela jest, że zanim do Lublina trafił Hampel, były też podchody pod innych zawodników, którzy mieli problem z ustaleniem aneksów z macierzystymi klubami. Mówiło się, że pod wschodnią granicę może trafić Sajfutdinow.

Dzięki nim Zmarzlik może pobić finansowy rekord

Znając rozmach prezesa Kępy po sezonie, a nawet przed jego zakończeniem, można się spodziewać oferty dla mistrza Zmarzlika, któremu wygasa kontrakt z Moje Bermudy Stalą Gorzów. Motor ma ten atut, że może uczynić ze Zmarzlika najlepiej zarabiającego żużlowca wszechczasów. Zwłaszcza jeśli utrzyma on kontrakt z Orlenem. Motor może liczyć na dwie inne spółki skarbu państwa. Dołożenie jednej z nich na indywidualnego sponsora dla Zmarzlika sprawiłoby, że miałby on budżet większy niż kiedykolwiek jakiś inny zawodnik. Przebiłby nawet swojego mistrza i mentora Tomasza Golloba.

Zawodnicy, co naturalne, już sondują rynek i rozpytują, jaka jest sytuacja w poszczególnych klubach. Widzą i wiedzą, że Motor jest stabilny, wypłacalny, że w sumie nie obciął swoim żużlowcom jakichś wielkich kwot. To zaprocentuje jesienią, kiedy kluby zaczną się bić o gwiazdy. Część z nich będzie miała świeżo w pamięci to, że została surowo potraktowana przez obecnych pracodawców. Jeśli na drugiej szali pojawi się u nich Motor, to nie będą się wahać ani chwili.

Vaculik z Cierniakiem do kompletu?

Nie wiemy, kto, jaką ma pozycję na liście życzeń Motoru, ale nie zdziwilibyśmy się, gdyby do Lublina trafiło jesienią trio Zmarzlik, Vaculik i Mateusz Cierniak jako junior w miejsce Wiktora Trofimowa jr. Najtrudniej będzie o mocno przywiązanego do Stali Zmarzlika. Jeśli gorzowski klub zrealizuje, co obiecał, to nie będzie on miał powodu, by zmieniać otoczenie. Cokolwiek się stanie, to za sprawą Motoru będzie się w najbliższych miesiącach działo naprawdę wiele.

A jeśli ktoś wątpi w finansową siłę argumentów Motoru, to dodamy tylko, że już w tym roku klub ma 4 miliony z miasta, ponad 2 miliony z karnetów oraz mocnych sponsorów, jak Grupa Azoty, Perła czy Bogdanka. Po sezonie i spodziewanym medalu może być tylko lepiej.

Czytaj także:
Prezes Motoru, to prawdziwy król polowania
Hampel: jestem w Motorze, bo klub ma ambitne plany

Follow @ostafinski



KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>