Żużel. Motor - Fogo Unia: Goście zyskują, kiedy inni tracą. A wszystko dzięki Kuberze [TAKTYKA]

Jarosław Galewski 14 Sierpnia 2020, 10:26

WP SportoweFakty / Jakub Brzózka / Na zdjęciu: Dominik Kubera na prowadzeniu

• Żużel. Kacper Woryna: W ROW-ie wcale nie jest jak w Korei Północnej. Gdyby prezes mógł, to by wziął Hampela [WYWIAD]

***

Przypuszczalne składy:

Motor: 9. Jakub Jamróg, 10. Grigorij Łaguta, 11. Matej Zagar, 12. Jarosław Hampel, 13. Mikkel Michelsen, 14. Wiktor Lampart, 15. Wiktor Trofimow.

Unia: 1. Emil Sajfutdinow, 2. Janusz Kołodziej, 3. Bartosz Smektała, 4. Jaimon Lidsey, 5. Piotr Pawlicki, 6. Dominik Kubera, 7. Szymon Szlauderbach.

- Piotr Baron ma sprawdzony zestaw i dobrze, że się go trzyma, bo nie ma sensu mieszać - mówi nam Jacek Frątczak. - Kluczową postacią w tym zespole jest Dominik Kubera, który wygrywa biegi obsadzone seniorami. W tych wyścigach Fogo Unia zyskuje, a większość innych klubów traci. Dzięki temu trener ma ogromne możliwości. Partnerem Kubery może być nawet Lidsey, który jest teoretycznie najsłabszym z piątki seniorów - podkreśla Frątczak.

W ostatnich dwóch spotkaniach nieco słabiej spisał się Piotr Pawlicki, ale Fogo Unia konsekwentnie stawia na niego pod numerem 5. - Uważam, że w przypadku Piotra kluczowe były kwestie sprzętowe. Jestem przekonany, że on dojdzie z tym szybko do ładu, bo już w Częstochowie było widać dużą poprawę. Nie widzę sensu dokonywania roszad, bo atut Unii polega na tym, że mają stały układ par. Każdy nauczył się własnego rytmu startów. Dzięki temu drużyna się doskonale rozumie. Nie ma sensu wszystkiego przewracać, bo zespół przegrał jeden mecz - podkreśla Frątczak.

W Motorze również nie ma mowy o niespodziankach. W Gorzowie słabo pojechał Jarosław Hampel, ale od początku można było zakładać, że nie straci miejsca w składzie, bo na lubelskim torze do tej pory nie zawodził. - Jarek pojedzie z numerem 12 i to naprawdę dobre rozwiązanie - przekonuje Frątczak. - Najważniejsze, że w wystartuje w biegu 11 i dostanie wewnętrzne pole - dodaje.

Frątczak uważa, że sztab szkoleniowy gospodarzy idealnie ustawił drużynę. - Potencjał par jest wyrównany. Zachowana została także zasada, że w biegu 13 musi być moc, bo jest kluczowy dla losów spotkania. Motor będzie mieć w nim Grigorija Łagutę i Mikkela Michelsena, a więc dwóch swoich liderów. Uważam, że lublinianie dopracowali się modelu, który funkcjonuje prawidłowo i coś czuję, że będą się go trzymać do końca rozgrywek - podsumowuje Frątczak.

Zobacz także:
Cała nadzieja w Hampelu
PGE Ekstraliga posłuchała eksperta