Przejechał 60 tys. kilometrów busem, żeby móc ścigać się na żużlu. Tak 18-latek walczy o swoją karierę!

Wojciech Ogonowski 11 Lutego 2021, 08:45

WP SportoweFakty / Łukasz Trzeszczkowski / Na zdjęciu: Ricards Ansviesulis na prowadzeniu

• Żużel. W czasach, kiedy rządziła "kreda", on był mistrzem jazdy "po bandzie". Uratował drużynę po katastrofie drogowej

Nastolatek jest bardzo zdeterminowany, żeby podnosić swoje umiejętności. Na Łotwie nie ma możliwości regularnie ścigać się w zawodach, więc od dwóch lat przemierza całą Europę i odwiedza każdy tor, na którym ma możliwość wzięcia udziału w zawodach. W 2020 roku ścigał się na stadionach w dziewięciu krajach (na całym świecie nie było drugiego zawodnika z takim wynikiem) i zwiedził w sumie 19 torów. Pokonał przy tym ok. 60 tys. kilometrów. Przy ograniczeniach związanych z pandemią, ten wynik robi wrażenie. Lepszy (20 torów) osiągnęli jedynie Max Fricke, Mads Hansen i Rohan Tungate.

Ansviesulis wziął przy tym udział w 26 zawodach, co przy ograniczonym sezonie i braku regularnych startów w rozgrywkach ligowych jest wynikiem dość niezłym. Dodajmy, że równie dużo podróżował i startował w 2019 roku.

Najpierw rozwój, potem zarobek

Na zdjęciu: Ricards Ansviesulis

- Uważam, że dla juniorów nie ma niczego lepszego, niż kręcenie kółek na torze, zdobywanie doświadczenia, próbowanie różnych pozycji jeździeckich i stylów, obieranie różnych ścieżek i sprawdzanie różnych ustawień motocykla. Liczy się każde okrążenie i kto wie, koniec końców, może to ono pomoże mi w wyścigu - dodaje.

Do żużla trafił dzięki mamie

Ricards Ansviesulis na żużlu zaczął jeździć trochę przypadkowo. Motocykle nie były mu obce, bo startował w lokalnych zawodach enduro. O żużlu jednak nie myślał. Nie pochodzi bowiem z Daugavpils, gdzie ten sport jest popularny, ale z Rygi, gdzie dopiero kilka lat temu obiekt żużlowy został odrestaurowany i otworzono szkółkę.

- Mama przeczytała w Internecie, że każdy może przyjść na zajęcia i spróbować. Niedługo później usiadłem po raz pierwszy na motocykl żużlowy. Polubiłem to i zajmuję się tym nadal - mówi.

Początki nie należą jednak do łatwych. Nie dość, że musi dużo podróżować, żeby w ogóle móc się ścigać, to jeszcze musi godzić jazdę na żużlu z nauką. - Moje oceny może nie są najlepsze, ale radzę sobie całkiem dobrze. Na pewno nie jestem najgorszy w klasie - śmieje się, dodając: - Nie jest łatwo łączyć żużel ze szkołą, ale na pewno da się to robić.

Podróże meczą, ale założone cele są ważniejsze

W 2020 roku Ansviesulis rywalizował na obiektach w Danii, Czechach, Finlandii, Niemczech, Słowacji, Włoszech, Polsce, no i oczywiście na Łotwie. Wszędzie odjechał przynajmniej jeden wyścig. Dużo jeździł i nie zawsze wracał po zawodach do domu.

- Myślę, że z podróżowaniem jest u mnie podobnie jak u innych zawodników. Na początku sezonu nie przeszkadza mi to, można też podziwiać inne kraje i miejsca. Z biegiem sezonu jednak każdy kilometr w busie staje się coraz nudniejszy. Z drugiej strony nie ma drugiego takiego zajęcia jak żużel, którym chciałbym się zajmować - tłumaczy.

- Chcę stać się możliwie najlepszym żużlowcem, jakim mogę być. Na razie staram się pracować nad bliższymi celami, aby zostać niezależnym jeźdźcem i nie prosić sponsorów o pieniądze, a po prostu móc przeżyć i utrzymać karierę żużlową z własnej kieszeni. To jeden z ważniejszych planów. Chcę też być ważnym zawodnikiem w zespole Lokomotivu i ścigać się w każdych zawodach. Ponadto w tym roku liczę na dobry wynik w mistrzostwach Łotwy oraz w rozgrywkach DMPJ, dzięki czemu krok po kroku będę stawał się coraz lepszy.

Wie, nad czym musi jeszcze pracować

Największym atutem Ansviesulisa są wyjścia spod taśmy. To element żużlowego rzemiosła, z którym radzi sobie całkiem dobrze. Żużel to jednak nie tylko starty. Łotysz wie, że ma jeszcze nad czym pracować. - Moją słabością są wyjścia z łuku, ale jestem pozytywnie nastawiony do tego, że poradzę sobie z tym. Przez dwa ostatnie sezony pracowałem nad pozycją na motocyklu i uwierz mi, niewiele osób sądziło, że będę w stanie jeździć tak dobrze jak robię to teraz. Oczywiście nadal czeka mnie daleka droga do pokonania. Każdy zawsze może być jeszcze lepszy chociaż o ten jeden procent - wyjaśnia.

W tym roku Ricards Ansviesulis ma szansę zacząć regularnie jeździć w lidze polskiej i powalczyć z Lokomotivem Daugavpils o powrót do eWinner 1. Ligi. Jeśli chodzi o inne ligi, to na tę chwilę ma dogadane występy w lidze fińskiej. Do tego zapewne ponownie dojdzie wiele startów w zawodach młodzieżowych i turniejach towarzyskich.

Zobacz także:
- Chcą się rozwijać, więc szukają jazdy gdzie się da. Jedna nacja pod tym względem nie ma sobie równych
- Kto w tym roku odwiedził najwięcej torów? Ranking wygrało trzech zawodników

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>