Z Ferrari do Mercedesa? To byłby zaskakujący transfer
Carlos Sainz opuści Ferrari, aby zrobić miejsce dla Lewisa Hamiltona. Hiszpan nie spodziewał się takiego ruchu i znajduje się w trudnej sytuacji. Nie wyklucza jednak, że zgłosi się po niego Mercedes, który musi... znaleźć następcę Brytyjczyka.
Materiały prasowe
/ Ferrari
/ Na zdjęciu: Carlos Sainz
Sainz na początku sezonu wie zatem, że nie będzie dla niego miejsca w Ferrari w przyszłym roku. To może wpłynąć na jego pewność siebie za kierownicą. - Chcę rozwiązać temat swojej przyszłości, tak by wiedzieć, w którą stronę zmierzam - powiedział 29-latek w rozmowie z dziennikiem "Marca".
Kierowca z Madrytu ma świadomość, że w obecnej sytuacji jego relacje z Ferrari będą musiały ulec zmianie. - Na pewno nie będą na mnie liczyć w kwestii rozwoju bolidu. To pozwala mi się skupić wyłącznie na tym, aby wycisnąć z siebie jak najwięcej - dodał.
ZOBACZ WIDEO: Dramat Mameda Chalidowa. "Wszystkie kości przesunięte"Hiszpan w ostatnich dniach łączony był z różnymi ekipami. Najczęściej z Audi, bo w rajdach terenowych z niemiecką firmą związany jest jego ojciec. Niektórzy widzą nawet Sainza w Mercedesie, który sam znalazł się w potrzasku w związku z niespodziewaną decyzją Hamiltona.
- Szczerze mówiąc, nie mam pojęcia, kiedy to zostanie rozwiązane. W tej chwili rozmawiamy z wszystkimi i staramy się dowiedzieć, jak wygląda stanowisko danego zespołu. Sprawdzamy też, jak prezentuje się dany projekt, czy odpowiada moim potrzebom - zdradził Sainz.
"Marca" zapytała Sainza, czy chce szybkiego bolidu w roku 2025, czy też może obiecującego projektu na przyszłość. - I tego, i tego - odpowiedział.
- W idealnym scenariuszu będę miał dobrą sytuację zarówno w przyszłym roku, jak i w przyszłości. Uważam jednak, że biorąc pod uwagę zmiany w przepisach w roku 2026, trzeba myśleć o przyszłości bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Ferrari, Mercedes i Red Bull to jednak zespoły, co do których masz pewność, że będą w czołówce, niezależnie od wydarzeń - podsumował Sainz.
Czytaj także:
- Szykują bat na najlepsze ekipy w F1. Koniec z obchodzeniem regulaminu?
- Raport na ponad 100 stron. Ważą się losy szefa Red Bulla
