Trening rajdówką na terenie kopalni. Tak polski mistrz szykuje się do startów

Ważne punkty Marczyka w Finlandii. Polak zbiera doświadczenie w WRC

Sezon 2023 wkracza w kluczową fazę. Duet Orlen Rally Team po trzech udanych startach zdecydowanie prowadzi w kategorii WRC2 Challenger, a w WRC2 plasuje się tuż za załogami fabrycznymi. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wzięli dotąd udział w dwóch pozakontynentalnych rundach oraz jednej europejskiej, na którą przypadł ich debiut w Skodzie nowej generacji.

W każdym z dotychczasowych rajdów Polacy byli najszybsi spośród załóg prywatnych, a w ogólnej klasyfikacji WRC2 zdobywali kolejno czwartą, trzecią i pierwszą pozycję.

Następną okazją do rywalizacji dla polskiego kierowcy będzie Rajd Akropolu. To szutrowa runda, w której ustronianin startował jeszcze w rajdowych mistrzostwach Europy, skutecznie broniąc pozycji lidera tych zawodów. W ramach mistrzostw świata WRC załoga Orlen Rally Team wystartuje w Grecji po raz drugi. Aby jak najlepiej przygotować się do tegorocznej rundy i móc powalczyć w niej o kolejny dobry wynik, "Kajto" wraz z zespołem odbywa właśnie cykl testów Skody Fabii RS Rally2.

ZOBACZ WIDEO: Sensacyjny transfer Zielińskiego? Dziennikarze wskazali możliwy powód

Rajdowy wicemistrz świata klasy WRC2 zrealizował już pierwszy etap treningowy i zakończył jazdy po terenie kopalni górniczej w Piławie Górnej. Nietypowa sceneria była dobrym odwzorowaniem greckich tras, które słyną z dużych i ostrych kamieni. Kajetanowicz miał okazję sprawdzić kolejne parametry ustawień dla swojej Skody i złapać wiatr w rajdowe żagle przed rejsem do Półwyspu Peloponez.

- Jesteśmy już po pierwszej połowie sezonu 2023. Pokonaliśmy trzy bardzo trudne rajdy, z których wyjechaliśmy z cennymi punktami. Po zwycięstwie w Rajdzie Safari naładowaliśmy z całym zespołem Orlen Rally Team akumulatory i wracamy do naszego standardowego, rajdowego trybu, za którym już się stęskniłem - powiedział Kajetanowicz.

- Pracujemy w Polsce nad ustawieniami naszej Skody Fabii RS Rally2. To dla mnie wciąż nowa konstrukcja. Wiem, że jest w niej bardzo duży potencjał. Naszym celem jest wydobycie go i znalezienie jak najlepszych ustawień na wymagającą Grecję. O czołowe miejsca jak zawsze będziemy walczyć z obfitą stawką zespołów fabrycznych, dlatego pracujemy bardzo ciężko, by z nimi konkurować o ważne punkty do klasyfikacji sezonu. Nie mogę się doczekać tego startu - dodał kierowca Orlen Rally Team.

Czytaj także:
- F1 zmieni przepisy. Cios wymierzony w Red Bulla
- Właśnie stracił pracę w F1. "Przynajmniej teraz schudnę"