Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Skoki

Zdunek Wybrzeżu grozi kompromitacja w Trybunale PZM?! Władze żużla nie zostawiają na klubie suchej nitki

Ostatnie tygodnie nie są łatwe dla Zdunek Wybrzeża, a wkrótce wcale nie musi być lepiej. Atmosferę wokół klubu podgrzał Tadeusz Zdunek, który udzielił wywiadu dla klubowych mediów. Zdaniem władz polskiego żużla szef Wybrzeża mocno mija się z prawdą.

Mateusz Puka
Mateusz Puka
Tadeusz Zdunek WP SportoweFakty / Grzegorz Jarosz / Na zdjęciu: Tadeusz Zdunek
Największym poszkodowanym zamieszania wokół Zdunek Wybrzeża Gdańsk został Jakub Jamróg. Klub zdecydował się potrącić zawodnikowi z wynagrodzenia ponad 60 tysięcy złotych z tytułu spadku w rankingu, a także dodatkowych rzeczy, które nie były doprecyzowane w kontrakcie. Takie postawienie sprawy odbiło się dość mocnym echem w żużlowym środowisku i wywołało spore kontrowersje. Już wiadomo, że sprawę będzie rozstrzygał Trybunał PZM.

Teraz okazuje się, że kilka miesięcy opóźnień w płatnościach wobec zawodników wcale nie musi być największym wizerunkowym obciążeniem gdańskiego klubu po ostatnim sezonie. Ze słów władz polskiego żużla wynika, że najwyższe władze gdańskiego zespołu nie znają regulaminu i jako jedyne w Polsce interpretują go we własny sposób.

Grozi im kompromitacja w Trybunale PZM?!

W tej chwili gdańszczanie są jedynym klubem, który publicznie przyznał się do zastosowania potrąceń wobec jednego ze swoich zawodników za spadek w rankingu o pięć miejsc. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że ta instytucja została... wycofana z regulaminu PZM przed tegorocznymi rozgrywkami.

ZOBACZ Jak rosyjscy żużlowcy otrzymają polskie licencje? Wyjaśniamy krok po kroku

- W ubiegłym roku dostałem potwierdzenie od przewodniczącego GKSŻ, Piotra Szymańskiego i wiceprezesa PGE Ekstraligi, Ryszarda Kowalskiego, że regulaminowe potrącenia zostają usunięte z regulaminu. Już od dłuższego czasu nie słyszałem, by jakikolwiek klub próbował obniżać w ten sposób wynagrodzenie zawodników. W tym roku nikt się nie skarżył, bo większość klubów jest świadoma, że ten przepis został wykreślony z korzyścią dla zawodników. Dziwię się, że Wybrzeże o tym nie wiedziało - mówi Krzysztof Cegielski, przewodniczący stowarzyszenia żużlowców "Metanol".

O potwierdzenie słów przedstawiciela zawodników poprosiliśmy także odpowiedzialnego za tworzenie regulaminów, Ryszarda Kowalskiego. Działacz nie tylko potwierdził słowa Cegielskiego, ale także wytłumaczył wszystkie wątpliwości związane z pozostawionym punktem w regulaminie, który wskazywał, że ranking jest "podstawą do modyfikacji wynagrodzenia zawodnika". To właśnie na podstawie tego zdania gdańszczanie, bez konsultacji z władzami GKSŻ, mieli zdecydować o obniżeniu wynagrodzenia Jamroga aż o dziesięć procent. Do dziś nie wiadomo, dlaczego brak czterech punktów (właśnie tyle zdecydowało o spadku w rankingu), wyceniono aż na 52 tysiące złotych.

Potrącenia tylko w umowie

- Przepis o regulaminowych potrąceniach za spadki w rankingu rzeczywiście został usunięty z regulaminu. Celowo zostawiliśmy jednak przepis, który pozwala stronom na zapisywanie w kontraktach ewentualnych potrąceń lub nagród związanych ze zmianami w rankingu. Podstawa do potrąceń lub nagród za każdym razem musi być jednak wyraźnie wskazana w ustaleniach zawartych w kontrakcie, a obie strony muszą wyrazić na to zgodę. Sam regulamin nie daje żadnej ze stron, prawa do jednostronnej modyfikacji wynagrodzenia. Gdyby regulamin miał być podstawą do nakładania potrąceń, to zostałyby w nim doprecyzowane zasady takich działań. Tak nie jest, gdyż pozostawiamy stronom swobodę w zakresie tych ustaleń - wyjaśnia Ryszard Kowalski, wiceprezes PGE Ekstraligi.

Taką interpretację potwierdza także przewodniczący GKSŻ, Piotr Szymański. To wszystko sprawia, że władze gdańskiego klubu mają jedynie iluzoryczne szanse na ugranie czegokolwiek przed Trybunałem PZM. Zdaniem władz polskiego żużla regulamin w tej kwestii jest klarowny i zrozumiały dla wszystkich działaczy. Dowodem na to jest także brak skarg żużlowców innych klubów.

Przedstawicieli Wybrzeża spytaliśmy, czy przed podjęciem decyzji o potrąceniu wynagrodzenia swojemu zawodnikowi dotarli do innej interpretacji oraz czy słyszeli, by na podobny ruch zdecydował się jeszcze jakiś klub. W odpowiedzi dostaliśmy jedynie informację, że zarząd Wybrzeża podjął decyzję, by zostawić nasze pytania bez komentarza.

O co chodzi Wybrzeżu?

To zresztą nie koniec, bo oliwy do ognia postanowił ostatnio dolać prezes Wybrzeża, Tadeusz Zdunek. W wywiadzie dla klubowych mediów działacz po raz kolejny wspominał o odpuszczeniu nałożenia na Jamroga kary finansowej za rzekomo nieregulaminowy strój podczas finału IMP.

- Już wiele lat temu kluby i zawodnicy umówili się, że w zawodach indywidualnych żużlowcy mogą startować w prywatnych strojach, a takie ustalenia są wpisane do wzoru kontraktu. W tegorocznym IMP praktycznie wszyscy zawodnicy startowali w swoich kevlarach. Od 2-3 lat nie zdarzyło się, by ktoś próbował to podważyć. W IMP Jakub Jamróg mógł startować nawet w stroju Myszki Miki i klub nie miał nic do tego - wyjaśnia Krzysztof Cegielski. Dodajmy, że dokładnie taką samą interpretację przedstawili nam przedstawiciele GKSŻ.

Wszystko wskazuje zatem na to, że gdańszczanie nie mieli żadnych podstaw, by wysuwać roszczenia wobec swojego zawodnika. Nawet gdyby chcieli go ukarać za inne przewinienie, to i tak nie mogli tego zrobić. Regulamin stanowi bowiem, że klub ma 30 dni na nałożenie kary, ale żeby móc sporządzić wniosek o nałożenie kary musi być rozliczony z zawodnikiem z wszelkich wymagalnych wierzytelności z tytułu kontraktu. Wybrzeże z kolei, z Jamrogiem i kilkoma innymi zawodnikami rozliczyło się praktycznie tuż przed upływem regulaminowego terminu.

To nie koniec zamieszania

Prezes Tadeusz Zdunek ani żaden z przedstawicieli Wybrzeża nie chciał odpowiedzieć na nasze pytania, czy klub znał te przepisy przed udzieleniem wywiadu dla klubowych mediów oraz czy ktokolwiek w Wybrzeżu dysponuje własną interpretacją tego przepisu. Bez odpowiedzi zostało także pytanie o to, czy podejrzliwości działaczy nie wzbudził fakt, że praktycznie wszyscy inni uczestnicy IMP nie startowali w klubowych kevlarach. Jeśli gdańszczanie zdecydują się odpowiedzieć na nasze pytania w późniejszym terminie, to natychmiast opublikujemy ich stanowisko w tej sprawie.

Sprawa przed Trybunałem PZM może potrwać nawet dwa miesiące, ale niewykluczone, że oprócz niej Wybrzeże będzie musiało odpowiedzieć za swoje działania także w sądzie powszechnym. Przypomnijmy, że taki krok bardzo poważnie biorą pod uwagę Jakub Jamróg oraz Marcel Krzykowski.

Czytaj więcej:
Prośba Czugunowa była dla nich zaskoczeniem
Był niedoceniony w Motorze?

Aktualne składy drużyn: PGE Ekstraliga | eWinner 1. Liga | 2. Liga Żużlowa

Kup bilet na 2023 PZM Warsaw FIM Speedway Grand Prix of Poland. Kliknij tutaj i przejdź na stronę sprzedażową! -->>

Czu uważasz, że Wybrzeże Gdańsk dobrze zrobiło potrącając pieniądze z wynagrodzenia Jakuba Jamroga?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Żużel na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (30)
  • WIELKI NIGHTMARE Zgłoś komentarz
    Marsiu luzuj ortalionowe szorty
    Nakarmiles golembie? he he
    • MarS_80 Zgłoś komentarz
      Poleciały multi-dzbany ze znajomymi z Trybunalskiej do żabki po startery? :)
      • Frank F Zgłoś komentarz
        @Bambinoi: Weź przestań. Po pierwsze nie ma czegoś takiego jak możliwośc potrącenia (chyba że dodano takie cos w kontrakcie), po drugie Jamróg gdyby przywiózł w sezonie 4 pkt.
        Czytaj całość
        więcej miałby swoja średniobiegową z poprzedniego sezonu. Pan Zdunek poleciał mu po 15000 zł za każdy stracony punkt. Nieźle? Dodatkowo nie miał do tego prawa!
        • real_M Zgłoś komentarz
          No to wiemy kto spadnie..
          • SLY366 Zgłoś komentarz
            Jako wieloletni kibic Wybrzeża jestem załamany co się przez ostatnie lata z tym klubem . Co roku w marcu włodarze klubu jarają się jaki to skład skomponowali a na torze wychodzi marazm i
            Czytaj całość
            tragizm .Pan Zdunek chyba się wypalił i aby nie pogłębiać tragedii powinien dać sobie spokój .A najbardziej zastanawia mnie to że zawodnicy jeżdżący w Wybrzeżu robią 4-5 pkt w meczu , a po odejściu do innego klubu i przyjeżdzają z innym klubem na mecz do Gdańska robią dwucyfrowe wyniki i to jest wiele takich przypadków , jest to dla mnie niezrozumiałe , sabotaż czy co .
            • zulew Zgłoś komentarz
              Trzeba też uwzględnić interesy klubów. Za dużo ostatnio jest bezwzględnego egzekwowania praw i finansów zawodników, w tym tych, którzy zawodzą, nie przykładają się do swoich
              Czytaj całość
              obowiązków, nie zachowują się lojalnie wobec pracodawców, ale i kibiców. Jakieś sankcje powinny być stosowane wobec tych, którzy zawiedli narażając klub na straty wizerunkowe i finansowe.
              • speedwayfan94 Zgłoś komentarz
                Skład kiepski, atmosfera fatalna, źle się dzieje w tym Gdańsku...
                • Frank F Zgłoś komentarz
                  A tak a propos, czy w oparciu o paragraf 18 pkt. 4 Załącznika do Regulaminu Przynależności Klubowej w Sporcie Żużlowym (to ten co go nie ma), także pan Zdunek wstrzymał 30 tysięcy dla
                  Czytaj całość
                  Marcela Krzykowskiego? Fajnie się jedzie po zawodnikach, ale to chyba bedzie jazda po prezesie Zdunku!
                  • Frank F Zgłoś komentarz
                    @Tyfus Wielki Pierwszy: Zaproszenie zaproszeniem. Ale Gdańsk sobie chyba strzelił w kolano z dubeltówki! Klub który ma prawników a nie wie o zmianach regulaminowych? A już o tym wycofaniu
                    Czytaj całość
                    martwego punktu jakim jest kara za brak aktywności? Panie Zdunek, teraz to jest tylko sporo śmiechu, ale jak pan załatwi sprawę z Jakubem Jamrógiem? Proponuję szybko i polubownie - jak dojdzie do procesu to popłyniecie z prądem delty Wisły!!!
                    • WIELKI NIGHTMARE Zgłoś komentarz
                      Jak widac w Gdansku maja pojecie o regulaminach
                      Ale co teraz panie Zdunek?
                      • Frigo Zgłoś komentarz
                        Pogonić to dziadostwo a Zdunek niech na płotach reklamę robi a nie wozi się na żużlu.
                        • teddy788 Zgłoś komentarz
                          Żałosne, że ludzie kierujący Wybrzeżem okazują się być zwykłymi miernotami bez znajomości przepisów.
                          • GD Zgłoś komentarz
                            Za zmianami regulaminowymi to i te ciule z góry nie nadarzają co roku coś nowego . Sędziowie nie znają regulaminu i gó... o im sie dzieje więc nie śwurujcie . swoją drogą ten Puka
                            Czytaj całość
                            niech się postuka w baniak juz kolejny artykuł o Wybrzezu w tym tonie .
                            Zobacz więcej komentarzy (12)
                            Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                            ×
                            Sport na ×