Żużel. Spełniło się wielkie sportowe marzenie Vaculika. Silniki już nie będą wymówką?

Żużel. Nie tylko Bartosza Zmarzlika kusili. Jego brat też dostał oferty!

Polski tuner, pomimo przejściowych problemów na początku 2022 roku, wciąż pozostaje najlepszym tunerem świata, a dla wielu zawodników jazda na jego sprzęcie jest największym marzeniem i szansą na dołączenie do grona walczących o najważniejsze trofea. W tym roku o wpływie polskiego mechanika będzie mógł się przekonać Martin Vaculik.

Słowak od wielu lat marzył o dołączeniu do elitarnego grona klientów Kowalskiego, ale ostatecznie dostał zgodę dopiero po ostatnim sezonie. Tajemnicą zakładu RK Racing pozostanie to, czy wpływ na przyjęcie Vaculika miało odejście z ebut.pl Stali Gorzów, Bartosza Zmarzlika. Do tej pory tuner utrzymywał bowiem, że nie chce, by wszyscy czołowi zawodnicy w drużynie korzystali z jego sprzętu.

Paradoksalnie nie dość, że odejście Zmarzlika pozwoliło Słowakowi wynegocjować kontrakt życia, to dodatkowo mogło pomóc dostać się do warsztatu Kowalskiego.

Przejmująca deklaracja Kudriaszowa. Mówi o oddawaniu pieniędzy ze zbiórki i kosztach leczenia

- Jestem bardzo szczęśliwy, że w tym roku będę mógł korzystać ze sprzętu od Daniela i Ryszarda Kowalskich. To najlepsi tunerzy świata, więc to dla mnie spore wyróżnienie. Od początku stawiam właśnie na ten sprzęt i będzie się na nim ścigał we wszystkich rozgrywkach. Chciałem to co prawda utrzymać dłużej w tajemnicy, ale jak widać takie wieści szybko się niosą - skomentował z uśmiechem nowy kapitan Stali Gorzów, gdy spytaliśmy go, czy faktycznie ma nowego tunera.

Słowak do tej pory regularnie zmieniał tunerów, a jako jeden z powodów słabszej dyspozycji na początku poprzedniego sezonu wymieniał właśnie zbyt dużą liczbę silników od kilku dostawców. Tym razem wyciągnął jednak wnioski z tej lekcji i od początku postawi na silniki Kowalskiego. Nie powinien mieć wielkiego problemu z ich dopasowaniem do toru w Gorzowie, bo poza nim w Stali na tym sprzęcie ściga się także Szymon Woźniak. Zresztą już w poprzednim sezonie Słowak korzystał ze silników od Witolda Gromowskiego, który jest jednym z podwykonawców bardziej znanego polskiego tunera. Charakterystyka sprzętu nie powinna więc różnić się diametralnie.

Czytaj więcej:
Mecz prawdy dla Lewandowskiego
Czeka nas rewolucja na rynku tunerów!

Aktualne składy drużyn: PGE Ekstraliga -> | Metalkas 2. Ekstraliga -> | Krajowa Liga Żużlowa ->

KUP BILET na 2025 PZM FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw. KLIKNIJ i przejdź na stronę sprzedażową!