Aktualna lista komisarzy toru

się na tor i asfaltował. Nie ważne jakie obrabiał tory zawsze zostawiał tam problem spory, bo notorycznie przy tej robocie kluby traciły czas oraz krocie. Gdy już tak ubił nawierzchnię całą nijak się po niej ścigać nie dało. Start, łuk i meta - trzy elementy, nie był wyścigów program napięty. Tam gdzie Gałandiarz nękał stadiony mecz zawsze nudny był i kończony przy ziewającej kibiców grupce. "Złapię Gałana i go rozdupce!" krzyczał niejeden włodarz żużlowy, ale mu nigdy włos z pustej głowy nie spadł, bowiem wszyscy się bali jego kolegów z samej centrali. Wszystko przemija - to nie nowina, wiatr zmian w centralę dmuchać zaczynał. U steru też się zmieniła sfora, na komisarza nadeszła pora. W klubach euforia, gdy pracę stracił, że go puszczono boso, bez gaci. Lecz los tym razem był bardzo szczodry dla klubów, jednak i ten niedobry, prosty komisarzyna wreszcie karierę w miejscu zaczynał, gdzie jego kiepskie umiejętności mogły dać ludziom dużo radości. Czerpiąc z doświadczeń z pracy nad torem został on walca operatorem. Wreszcie pożytek z tego koleżki - utwardza gminne drogi i ścieżki.

trybunach benda tylko dzialacze,zawodnicy i ich rodziny. zobaczcie na jakich torach jezdza w angli tam jest dopiero kartoflisko i nikt nie strajkuje.