Zaczęło się od Bartosza Zmarzlika - historia młodego adepta miniżużla Dominika Woźniaka

Marcin Malinowski 05 Marca 2016, 20:00

Oczywistym jest, że do jazdy potrzebny jest sprzęt. - W tej chwili mamy jeden motocykl do żużla i jeden do crossa. Planuję zbudować drugą żużlówkę. Nie pojadę do Częstochowy na zawody z jednym motocyklem, bo to głupota. Coś się stanie w pierwszym biegu i nie jedziemy w całych zawodach - powiedział Bartosz Woźniak. Jego syn ma za sobą także jazdy właśnie na motocyklu crossowym. - Byłem w powietrzu, ale była gleba - przypomniał sobie Dominik.

Nie jest również tajemnicą, że żużel to drogi sport i często finanse decydują o zakończeniu kariery. Na jakie wydatki trzeba być przygotowanym w przypadku małego żużlowca? - W zależności, ile kto robi. Jeżeli ktoś kupi motor za trzy, cztery tysiące, pojawi się raz w tygodniu na treningu i pojeździ sobie kilka kółek, to nie są takie wielkie koszta. Natomiast jeżeli ktoś podchodzi do tego jak do sportu, a nie do zabawy i chce, tak jak my, odjeździć wszystkie rundy mistrzostw Polski, to potrzeba więcej. Wiadomo, im więcej motocykl przejeździ, tym więcej złotówek trzeba włożyć w jego eksploatację - wyjaśnił Woźniak senior.

Dominik na swoim małym motocyklu żużlowym (fot. DWR15)

Jednak czy już teraz można mówić o dopięciu budżetu? - Tego nigdy nie wiemy. O zamknięciu budżetu można mówić na koniec sezonu. Dominik w tej chwili jeździ na silnikach Simpsona, a może być tak, że złożymy jednostkę napędową, pojedziemy na zawody i może się rozsypać. Wtedy pójdzie około dwóch tysięcy na stworzenie fajnego silnika. Dominik to sześciolatek, który jeździ na motocyklu dopiero od pół roku, więc jego wiedza nie jest na poziomie dorosłego chłopaka czy nastolatka. Wszystko musimy powoli tłumaczyć. Jest ryzyko, że szybciej spali sprzęgło, czy coś innego. Cały czas się uczy - tłumaczył ojciec.

Nieoceniona pomoc sponsorów

Rzecz jasna, pojawiły się obawy o stan konta, ale poradzono sobie z tym. - Trochę to przerażało, ale udało się stworzyć grono przyjaciół, które nas wspiera. Jakoś wspólnie damy radę. W dalszym ciągu poszukujemy firm, które chciałyby wspomóc Dominika. Miejmy nadzieję, że uda się jak najlepiej i będziemy mieć taki budżet, by ze spokojem patrzeć na jazdę, niż "kurcze, tu nie będziemy ryzykować, bo coś się stanie z motocyklem" albo "nie będziemy zużywać motocykla, bo nie będzie na zawody". Gdyby nie sponsorzy, to wszystko szło by z własnej kieszeni - przekonywał tata zawodnika.

Dominik w swoim kevlarze z jednym ze sponsorów (fot. DWR15)