Żużel. Które kluby stracą najwięcej, jeśli rozgrywki wystartują bez kibiców na trybunach?

Michał Juraszek 24 Stycznia 2021, 14:35

WP SportoweFakty / Katarzyna Łapczyńska / Na zdjęciu: pełny stadion we Wrocławiu

• Żużel. Przemysław Pawlicki mówi o zmianie w relacjach z Nickim Pedersenem. Wszystko zaczęło się w Szwecji [WYWIAD]

Prawdziwe karnetowe szaleństwo odnotowano zwłaszcza w Lublinie, gdzie ponad rok temu w mgnieniu oka wyprzedano komplet wejściówek uprawniających do obecności na wszystkich spotkaniach ligowych Motoru. A zainteresowanych było kilkukrotnie więcej, niż może pomieścić stadion przy Al. Zygmuntowskich. W tym samym czasie karnet próbowało zakupić wtedy kilkanaście tysięcy osób!

Pandemia koronawirusa może w tym roku pokrzyżować również plany działaczy Cellfast Wilków. W Krośnie znów wzrosło zainteresowanie żużlem, zbudowano całkiem ciekawy skład, a do tej pory sprzedano już blisko 1,5 tys. abonamentów, co jest znakomitym wynikiem, zwłaszcza, że mamy dopiero styczeń, a mowa o niższym szczeblu rozgrywek.

Można zresztą powiedzieć o małej "magii beniaminka", start w wyższej lidze zawsze budzi sporo emocji wśród kibiców, więc w zaistniałych okolicznościach sporo stracić może także eWinner Apator Toruń. W Grodzie Kopernika być może nie odnotowano w ostatnim czasie spektakularnych sprzedażowych liczb, a Motoarena często świeciła pustkami, jednak ciężko przypuszczać, aby podobnie było w sezonie, w którym "Anioły" znów zawitają do elity.

Sporym zainteresowaniem karnetami zwykle cieszono się we Wrocławiu i Gorzowie. Poza tym pełne trybuny na obiektach Betard Sparty i Moje Bermudy Stali nie były rzadkim widokiem, dlatego działacze tych klubów nie chcą zapewne myśleć o starcie ligi bez kibiców, tym bardziej, że oba zespoły zakontraktowały w minionym okienku transferowym naprawdę duże nazwiska.

Nadzieję na jak najszybsze zniesienie obostrzeń z pewnością mają także w Częstochowie, gdzie w latach 2018-2019 odnotowywano największą średnią frekwencję na trybunach (2018 - 13,000, 2019 - 13,833). Wpływy z biletów, przy tak dużym zainteresowaniu spotkaniami, są zatem naprawdę spore. Na ten moment pozostaje czekać na rozwój wydarzeń i liczyć, że jednak uda rozpocząć się rozgrywki z udziałem kibiców.

Zobacz także: Żużel. Talent większy niż u Taia Woffindena, ale inna głowa. Wściekał i zachwycał równocześnie

Zobacz także: Zbigniew Boniek spotkał się z legendą. "Nieformalne zebranie zarządu"

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>