Młodzi żużlowcy zdobywający doświadczenie na minitorach rywalizują na motocyklach z silnikami o pojemnościach od 85cc do 190cc. Skąd aż tak duża rozbieżność w pojemnościach silników, co wpływa na wybór silnika i jaka jest różnica podczas jazdy na tego typu sprzęcie oraz jak wygląda kwestia paliwa?
O wszystkim opowiada komisarz techniczny Polskiego Związku Motorowego Rafał Wojciechowski oraz trener zawodników ścigających się w klasie 85-190cc Jacek Woźniak.
