Żużel. Dużą stratą zamknęli skład seniorski. To jednak może nie być koniec transferów w tym zespole
Trans MF Landshut Devils jest pierwszą drużyną, która oficjalnie zakończyła budowę seniorskiego składu na sezon 2022/2023. Teraz pozostaje już tylko wypatrywanie ruchów rywali.
Trans MF Landshut Devils w tym sezonie startował z roli beniaminka eWinner 1. Ligi i podołał nowym wyzwaniom, jakie niosły ze sobą występy na zapleczu najlepszej żużlowej ligi świata.
Podopieczni Sławomira Kryjoma zrealizowali najważniejszy cel, jakim było utrzymanie, a nawet zrobili to z nawiązką, bo zameldowali się w play-offach. W ćwierćfinale musieli jednak uznać wyższość późniejszego mistrza ligi - Cellfast Wilków Krosno.
Wraz z końcem sezonu przyszła budowa składu na kolejny. Ważne umowy mieli juniorzy, czyli Erik Bachhuber i Norick Bloedorn, co już dawało pewien komfort klubowych działaczy. Udało się też zatrzymać lidera w osobie Kai'a Huckenbecka oraz dwa zagraniczne ogniwa - Berge i Nilssona, który zadebiutuje w Grand Prix w roli stałego uczestnika. Nową umowę ma także podpisać Martin Smolinski, który wrócił już na tor po paskudnej kontuzji. A ten na brak ofert nie narzekał, o czym więcej pisaliśmy TUTAJ.
ZOBACZ Skąd wystrzał formy u ekstraligowego juniora? "Dyscyplina robi swoje"
W efekcie w klubie nie będzie rewolucji. Z zespołem pożegnało się dotychczas dwóch zawodników - Tobias Busch, który zakończył karierę oraz Mads Hansen, który szuka nowego klubu. Pojawiły się za to trzy nowe-stare twarze, bo zdecydowano się ściągnąć krajowych zawodników ścigających się w tym sezonie w U-24 Ekstralidze - Lukasa Baumanna i Sandro Wassermanna (obaj z Betard Sparty Wrocław) oraz Mariusa Hillebranda (Motor Lublin).
W kręgu zainteresowań działaczy był przyszłoroczny debiutant w gronie seniorów - Kevin Juhl Pedersen, który w przypadku ewentualnego angażu musiałby walczyć o skład z licznym gronem zawodników U24.
Sławomir Kryjom przyznał niedawno, że kadra seniorska jest już zamknięta, wobec czego spodziewać się można, że szansy nie dostaną Valentin Grobauer i Michael Haertel. Niewiadomą pozostaje z kolei Mario Niedermeier i ewentualne wzmocnienia formacji juniorskiej. Leszczynianin zdaje sobie sprawę, że jazda z wyłącznie dwuosobowym składem U21 jest bardzo ryzykowna i trzeba poszukać rezerw.
Mają: Erik Bachhuber, Dimitri Berge, Norick Bloedorn, Kai Huckenbeck, Kim Nilsson, Erik Riss, Martin Smolinski
Przychodzą: Lukas Baumann, Marius Hillebrand, Sandro Wassermann
Odchodzą: Tobias Busch (koniec kariery), Mads Hansen
Czytaj także:
Niesamowity wyczyn Motoru Lublin. Zrobili to jako pierwsi w historii!
Wychowankowie Motoru muszą zadać sobie szczere pytanie. To jest ich życiowa droga
KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>