Teksas należy do Ferrari. Kontrowersyjna decyzja sędziów na koniec wyścigu F1!

Lando Norris ruszał z pole position do GP USA, a Max Verstappen był ustawiony tuż za jego plecami. To zwiastowało spore emocje już na dojeździe do pierwszego zakrętu i tak też było. Holender bezpardonowo zaatakował Brytyjczyka, co zakończyło się dla tego duetu wyjazdem poza tor.

Gdzie dwóch się bije, tam trzeci korzysta. Ostra walka w pierwszym zakręcie sprawiła, że z czwartego miejsca na pierwsze przebił się Charles Leclerc. Monakijczyk zaczął momentalnie odjeżdżać rywalom, czym tylko potwierdził, że Ferrari świetnie przygotowało się na weekend w Austin.

Już na trzecim okrążeniu z wyścigiem pożegnał się Lewis Hamilton. Kierowca Mercedesa po fatalnych kwalifikacjach przebił się w okolice punktowanej dziesiątki, ale popełnił błąd w dziewiętnastym zakręcie. Przygoda 39-latka wyglądała niemal identycznie jak ta, którą George Russell zaliczył w sobotnich kwalifikacjach.

ZOBACZ WIDEO: Rajdówka warta ponad milion złotych. Skąd ta cena?

Jako że Hamilton zakopał się w pułapce żwirowej, konieczny był wyjazd na tor samochodu bezpieczeństwa. Tak wczesna neutralizacja nie zmieniła układu sił.

- Bolid nie ma mocy na wyjściach z zakrętów. Czuję też zapach paliwa - zaczął narzekać po kilku okrążeniach Carlos Sainz, który miał apetyt na drugie miejsce. Inżynier Ferrari poinstruował Hiszpana, co powinien zmienić w ustawieniach pracy silnika i to pozwoliło rozwiązać problem.

- Mamy problem z samochodem, ale spokojnie. Postaramy się z nim uporać podczas pit-stopu - tak brzmiał z kolei komunikat dla Verstappena. Holender bardzo szybko zaczął tracić tempo do Leclerca, który zbudował sobie 10 s zapasu nad rywalem. - Nie zostawiajcie mnie zbyt długo na torze. Nie chcę czuć żadnej presji - komentował przez radio Monakijczyk.

Jako pierwszy z czołówki na pit-stop zjechał Sainz, co poskutkowało tym, że Hiszpan wyprzedził chwilę później Verstappena. - Te opony nie są dobre. Nie da się na nich hamować - zaczął się irytować kierowca Red Bull Racing.

Bardzo późno u mechaników pojawił się duet McLarena. Na twardym ogumieniu bolidy Lando Norrisa i Oscara Piastriego wyraźnie ożyły. Dzięki temu Brytyjczyk na ostatnich okrążeniach był w stanie zbliżyć się do Maxa Verstappena. Holender twardo bronił się przed rywalem, aż w końcu wywiózł go na pobocze, a mim to Norris był w stanie go wyprzedzić. - Minął mnie poza torem! - zaczął od razu narzekać kierowca Red Bulla.

Incydent Verstappen-Norris trafił pod lupę stewardów, którzy postanowili przyznać 5 s kary Brytyjczykowi, przez co stracił on trzecie miejsce na rzecz największego rywala. Decyzja ta bez wątpienia wywoła sporo kontrowersji. Jedno się nie zmieniło - na czele znajdowali się Leclerc i Sainz. Dublet Ferrari w żadnym momencie nie był zagrożony i Włosi mają powody do świętowania.

F1 - GP USA - wyścig - wyniki:

Tak źle u Hamiltona jeszcze nie było. Winny Mercedes?

Konflikt na szczycie F1. Wymowny komentarz Verstappena