Dla Mikołaja Marczyka było to drugie w tym sezonie RSMP oraz drugie z rzędu w Rajdzie Elektreny, w którym przed rokiem triumfował po raz pierwszy w karierze w krajowej rywalizacji. Łodzianin prowadził od startu do mety szutrowego rajdu wygrywając 10 spośród 16 odcinków specjalnych, w tym także kończący rywalizację oes Power Stage.
Marczyk zdobył dzięki temu komplet punktów (30) i umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji narodowego czempionatu. Zaciętą walkę z reprezentantem Skoda Polska Motorsport toczył Tomasz Kasperczyk pilotowany przez Damiana Sytego (Ford Fiesta R5).
Czytaj także: Robert Kubica pomyśli o przyszłości w sierpniu
Kierowca Tiger Energy Dring Rally Team odnotował najlepsze czasy na pięciu próbach sportowych wywiózł z Litwy 20 punktów i jest nadal wiceliderem mistrzostw Polski Podium uzupełnili Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Ford Fiesta R5), którzy również wygrali jeden odcinek i podczas litewskiej rundy RSMP wzbogacili swój dorobek o 18 punktów.
ZOBACZ WIDEO: Rajd Polski: Habaj najlepszy w RSMP. Marczyk nadal liderem mistrzostw
Najlepsze miejsce (czwarte) w historii swoich startów w RSMP zajęli bracia Kotarba, którzy dopiero w trzecim rajdzie rywalizowali w samochodzie klasy R5. Piąta pozycja przypadła duetowi Łukasz Byśkiniewicz - Zbigniew Cieślar, który powiększył swoją zdobycz o 4 punkty dzięki drugiej pozycji na odcinku Power Stage.
Czytaj także: Sebastian Vettel wielkim przegranym kwalifikacji
Rajdu nie ukończyli między innymi Kacper Wróblewski, który dachował na OS4 oraz Tomasz Zbroja, który po wypadnięciu z trasy zakończył rywalizację na OS10.
Wyniki Rajdu Elektreny - 4. rundy RSMP:
1. Mikołaj Marczyk / Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia R5) 55:31,0 s
2. Tomasz Kasperczyk / Damian Syty (Ford Fiesta R5) + 15,0 s
3. Jarosław Kołtun / Ireneusz Pleskot (Ford Fiesta R5) + 38,4 s
4. Łukasz Kotarba / Tomasz Kotarba (Citroen C3 R5) + 1:47,8 s
5. Łukasz Byśkiniewicz / Zbigniew Cieślar (Hyundai i20 R5) + 2:02,0 s
6. Maciej Lubiak / Tomasz Borko (Hyundai i20 R5) + 2:25,1 s
7. Sylwester Płachytka / Jacek Nowaczewski (Ford Fiesta R5) + 3:05,3 s
8. Łukasz Kabaciński / Michał Kuśnierz (Ford Fiesta Proto) + 5:32,7 s
9. Marek Nowak / Adam Grzelka (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 8:35,0 s
10. Łukasz Lewandowski / Piotr Białowąs (Peugeot 208 R2) + 8:50,1 s
Czy Mikołaj Marczyk zostanie w tym roku mistrzem Polski? 
