To koniec naszej relacji z GP Japonii. Dziękujemy za jej śledzenie.

Sędziowie zajmą się incydentem z udziałem Leclerca.

Perez przez radio zwrócił uwagę na to, że Leclerc ściął zakręt i zyskał w ten sposób przewagę.

Być może sędziowie zainterweniują i Perez jednak uzyska drugie miejsce.

Monakijczyk w ostatnim sektorze wypadł z toru.

Perez trzeci.

Leclerc obronił drugą pozycję!

Max Verstappen zwycięzcą GP Japonii!

Ależ blisko! Perez prawie uderzył w Leclerca.

Perez jedzie niczym cień za Leclercem.

Czas na ostatnie okrążenie wyścigu.

Perez jedzie w dystansie 0,2-0,4 s za Leclercem.

Verstappen pyta o nowe opony. To jednak nie byłby dobry pomysł. Koniec wyścigu za nieco ponad dwie minuty.

Alonso na nowym komplecie opon imponuje tempem.

Perez tuż, tuż za Leclercem.

Perez ma już tylko 0,8 s straty do Leclerca.

Alonso zjeżdża na pit-stop.

Perez traci już tylko 1,5 s do Leclerca.

10 minut do końca.

- Śpicie? - pyta Perez swoich inżynierów.

Hamilton walczy z Oconem, ale nie jest w stanie wyprzedzić Francuza.

Leclerc ma 3 s przewagi nad Perezem.

Perez odrabia straty do Leclerca w szybkim tempie.

- Jak wiele pozycji stracimy, jeśli zjedziemy w tych warunkach? - pyta Leclerc. - Stracimy pięć pozycji - słyszy kierowca Ferrari.

Verstappen z każdym okrążeniem odjeżdża Leclercowi.

- Spodziewamy się opadów deszczu za 2 minuty - słyszy Leclerc.

- Inni też zaczynają mieć problemy z przodem - słyszy Hamilton.

Verstappen wyraźnie szybszy niż Leclerc. Ma 7 s przewagi nad Monakijczykiem.

Schumacher zjechał na pit-stop.

Leclerc najszybszym kierowcą na torze.

Schumacher jedzie wolnym tempem, opony deszczowe w tych warunkach zaczynają być problemem dla Niemca.

Leclerc też wyprzedził Schumachera i jest drugi.

Alonso zjechał na pit-stop, Verstappen wyprzedził Schumachera i Holender z powrotem jest pierwszy.

Russell po pit-stopie spadł na czternaste miejsce.

- To była najgorsza decyzja, jaką mogliśmy podjąć - powiedział Russell, który musiał zrobić odstęp, aby Mercedes mógł zorganizować podwójny pit-stop.

Alonso zostaje liderem wyścigu w tej sytuacji.

Verstappen i Leclerc w alei serwisowej.

Norris i Bottas jako kolejni sięgają po przejściówki.

Latifi też.

Vettel zjechał po opony przejściowe.

Verstappen utrzymał prowadzenie.

Zaczynamy ściganie.

Verstappen rozważa nawet zmianę opon na przejściówki.

Samochód bezpieczeństwa zjeżdża z toru.

Bottas narzeka na widoczność.

Verstappen zgłasza, że zaczyna mocniej padać.

- Nie jest najgorzej z torem - zgłasza Leclerc.

- Widoczność jest dobra - zgłasza Hamilton.

Czeka nas lotny start.

Kierowcy ruszają na tor. W Japonii nadal pada.

Sekundy dzielą nas od restartu.

Start obowiązkowy na deszczowych oponach.

Restart wyścigu o godz. 9.15.

Samochód medyczny wyjeżdża na tor, aby sprawdzić stan nawierzchni.

- Nie mamy pewności, ale dyrekcja wyścigu może czekać na ulewny deszcz, który ma nadejść i padać przez kilkanaście minut - słyszy Vettel.

Znów mocniej pada.

Na razie nie ma informacji, co do nowej godziny restartu.

Zawieszona procedura restartu.

Nakaz użycia opon deszczowych przy restarcie.

O godz. 7.50 czeka nas lotny restart wyścigu.

Bolid Sainza zabierany do alei serwisowej.

W Japonii coraz mocniej leje.

Nie zanosi się, by miało dojść do restartu wyścigu póki co.

Czerwona flaga. Wyścig przerwany.

Krótko mówiąc - działo się.

Zhou zaliczył obrót podczas walki z kierowcą Williamsa.

- Rozbiłem się - to krótki komunikat Sainza.

Vettel wypadł z toru po kontakcie z Alonso. Dlatego spadł na koniec stawki.

Tak wyglądał start.

Albon też na poboczu.

Samochód bezpieczeństwa w akcji.

To koniec wyścigu dla Hiszpana.

Sainz wypadł z toru.

Vettel spadł na koniec stawki.

Za to Verstappen wyprzedził Leclerca po zewnętrznej w pierwszym zakręcie!

Leclerc lepszy na starcie!

Ruszyli!

Kierowcy postawili na opony przejściowe.

Zaczynamy okrążenie formujące.

Pierre Gasly wystartuje z alei serwisowej.

No to mamy mokry wyścig!

Przed nami wyścig o GP Japonii. Początek o godz. 7.00.