Zobacz u kogo robią sprzęt najlepsi żużlowcy na świecie (3). Polski mechanik miał turbulencje
Dariusz Ostafiński
14. Vaclav Milik - Jan Andersson, Ryszard Kowalski
Czech głównie korzystał z silników Szweda i to na nich był taki szybki. Oczywiście trzeba też podkreślić wielką pracę wykonaną przez samego zawodnika. Przez dwa lata jazdy w Betard Sparcie Wrocław zrzucił kilka kilogramów i stał się wielkim profesjonalistą. Wcześniej tylko mu się wydawało, że nim jest.
Polub Żużel na Facebooku
inf. własna
Zgłoś błąd
Komentarze (1)
-
Byk Bodzioncy UT Zgłoś komentarzTurbulencje to ma pewien redaktor we łbie.