Transfery wywołujące najwięcej emocji w historii

Łukasz Witczyk 24 Października 2014, 09:30

Florian Kapała (Kolejarz Rawicz -> Stal Rzeszów)
W drugiej połowie lat pięćdziesiątych głośnym echem odbiła się sprawa transferu Floriana Kapały z Kolejarza Rawicz do Stali Rzeszów. - Rozważałem wszystkie za i przeciw i długo się zastanawiałem co zrobić. W Rawiczu było moje środowisko, tutaj zaczynałem i znałem każdy kąt. Ale nie byłem już najmłodszy, trzeba było myśleć o przyszłości, rodzinie. A propozycja z Rzeszowa była naprawdę bardzo dobra. W Stali powstawała mocna drużyna z dużymi aspiracjami. Zdecydowałem się więc na zmiany - wspominał Kapała w książce "Asy Żużlowych Torów" autorstwa Roberta Nogi.

Zgodnie z obowiązującymi wówczas zasadami Kapała poprosił o zwolnienie go z Rawicza, ale rawiccy działacze nie wyrazili na to zgodę i zawiesili go na okres dwóch lat. "Podanie o zwolnienie zostało przez Kolegę złożone na skutek podyktowania przez Klub Sportowy Stal Rzeszów warunków finansowych, co w sporcie amatorskim nie może mieć miejsca" - można przeczytać w odpowiedzi działaczy. Ostatecznie Główna Komisja Żużlowa PZM postanowiła uchylić zawieszenie i Kapała od 1958 roku startował w Rzeszowie.

Warunki finansowe oferowane Kapale przez działaczy Stali Rzeszów były na tamte czasy wręcz niebotyczne. Były zawodnik Kolejarza Rawicz od władz podkarpackiego klubu otrzymał talon na samochód wymarzonej marki Moskwicz, a także pensję w wysokości 7 tysięcy złotych.