Żużel. Czarna lista prezesów. Po nich trzeba było sprzątać bałagan i zaczynać praktycznie od zera

Kamil Hynek 07 Lutego 2020, 09:07

Andrzej Zając

Na koniec bajkowa historia rodem z Lublina, w której chronologia jest niezwykle istotna. Na starcie sezonu 2014 z funkcji prezesa rezygnuje Dariusz Sprawka. Gabinet po nim przejmuje Andrzej Zając, a drużyna jest w 1. LŻ.

Następuje równia pochyła. Lublin od razu dotyka degradacja. Działacze nie poddają się, rok 2015 ma być tym na przetrwanie. Agonia się pogłębia, choć zespołowi Koziołków udaje się wdrapać do fazy play-off. W półfinale wybucha jednak afera. Lublinianie przygotowują nieregulaminowy tor na mecz przeciwko Polonii Piła. Klub zostaje ukarany walkowerem, a na rewanż nie wysyła najlepszych zawodników.

U progu 2016 roku panel licencyjny odmawia wydania pozwolenia KMŻ-owi na jazdę w lidze. Zając zgłasza wniosek o upadłość klubu. W wywiadach mówi, że na ugodę nie chciało iść przynajmniej trzech krajowych żużlowców.

- Podjęliśmy w gronie zarządu decyzję, że ogłoszenie upadłości będzie w tym wypadku najlepszym rozwiązaniem. KMŻ po kilku latach działalności niestety znika z żużlowej mapy Polski. Jest nam z tego powodu bardzo przykro. Jednocześnie dziękuję z tego miejsca kibicom i sponsorom, którzy wspierali nasz klub, wszystkim osobom funkcyjnym, a także zawodnikom, którzy jego barwy reprezentowali - wyjaśniał cztery lata temu, gdy klub szedł na dno.

Zając zdążył w tamtym okresie też kilkukrotnie podkreślić, iż cierpi za grzechy poprzedników. Dalszy ciąg zdarzeń znamy. Po roku pauzy, w 2017, na Aleje Zygmuntowskie na białym koniu wjeżdża Jakub "odnowiciel" Kępa, który prowadzi rozsądną politykę finansową i robi z Motoru marketingowy majstersztyk. Okrasą są dwa awanse z rzędu i tłumny powrót kibiców na stadion. W sezonie 2019 Motor odnosi kolejny wielki sukces. Klub skazywany na spadek, utrzymuje się w PGE Ekstralidze bez konieczności jazdy w barażach. Ciąg dalszy nastąpi...