F1: od euforii do rozczarowania. Droga przez mękę Roberta Kubicy

Łukasz Kuczera 22 Listopada 2019, 07:50

Marzec - brak części zamiennych

Kubica udawał się na GP Australii ze świadomością, że zespół będzie znacząco odstawać od stawki. Williams miał robić w Melbourne to, co inni robili kilka tygodni wcześniej w Barcelonie - testować. Jak się później okazało, sesje treningowe w roku 2019 posłużą Brytyjczykom głównie do testów.

Dość powiedzieć, że w Australii zespół nie miał też części zapasowych. Gdy Kubica po najechaniu na krawężniki uszkodził podłogę, została ona naprawiona w sposób doraźny i z takiej musiał korzystać jeszcze dłuższą chwilę. To samo dotyczyło przedniego skrzydła.

Do tego zespół poprosił Kubicę, by w miarę możliwości... nie najeżdżał na tarki i krawężniki.