F1: wszystkie grzechy Williamsa. Robert Kubica nie miał wyboru

Łukasz Kuczera 19 Września 2019, 13:06

Nielegalny samochód i brak części

Między pierwszą a drugą turą testów Williams musiał mocno zmienić niektóre elementy swojego samochodu. Rywale dopatrzyli się bowiem w modelu FW42 zawieszenia sprzecznego z regulaminem czy też nieprzepisowych lusterek. Sytuacja była o tyle kuriozalna, że przepisy jasno określają, z ilu elementów składać ma się przednie zawieszenie. Williams to przeoczył.

Konieczność zmian w samochodzie sprawiła, że przed Grand Prix Australii, czyli pierwszym wyścigiem sezonu F1, zespół nie dysponował odpowiednim zapasem części. Inżynierowie prosili Kubicę, by ten nie najeżdżał na krawężniki, bo to groziło to uszkodzeniem samochodu. Miało to oczywiście przełożenie na tempo.

Gdy Kubica w trakcie jednej z sesji uszkodził podłogę w FW42, przez dalszą część weekendu musiał startować z uszkodzoną, bo Williams nie miał jak jej naprawić. Taka sytuacja powtórzyła się później jeszcze kilkukrotnie w trakcie sezonu.

Podczas kilku weekendów F1 dochodziło też do sytuacji, w których z samochodu Polaka odpadały części, jak chociażby zamontowane na nim kamery, lusterka i elementy aerodynamiczne.