Pięć ważnych pytań przed testami F1. Czy Williams odbije się od dna?

Łukasz Kuczera 17 Lutego 2019, 13:54

Jak nowa aerodynamika wpłynie na jazdę i czasy?

Rok 2019 w Formule 1 upłynie pod znakiem nowej, uproszczonej aerodynamiki. Została ona wprowadzona z woli FIA i Liberty Media. Założenia były proste. Uczynić wyścigi atrakcyjniejszymi, umożliwić kierowcom walkę koło w koło. Zespoły twierdzą, że zmiany niewiele dadzą, ale...

Zmiana zawsze stanowi okazję. Może się okazać, że któraś z ekip znalazła lukę w przepisach, co pozwoliło jej magicznie podkręcić tempo. Jeśli tak, zobaczymy to już w Barcelonie. 

Nowe przednie skrzydło jest szersze o 200 mm, wyższe o 20 mm i wysunięte bardziej do przodu o 25 mm. Dlatego różnica w wyglądzie samochodów jest dość znacząca. Za to tylny spoiler jest o 20 mm wyższy i szerszy o 100 mm.